Автоматическая коробка передач — более совершенный и модернизированный вариант по сравнению с «механикой». Этот тип КПП характеризуется довольно сложной конструкцией. Неисправности, которые могут возникнуть в его работе, будет труднее диагностировать в отличие от механических агрегатов. По каким причинам АКПП пинается на горячую и как автовладельцу решить данную проблему, узнаете из этой статьи.
Содержание
- 1
Пинается на холодную или горячую?
- 2
Коробка дергается при разгоне
- 3
Как правильно заменить масло в АКПП?
- 4
Причины толчков при переключении передач
- 5
Рывки при торможении (проблемы с ПО)
- 6
Вибрации при включении задней передачи
- 7
Стоимость ремонта
- 8
Видео «Как проверить коробку передач авто»
Пинается на холодную или горячую?
Бывает такое, что автоматическая коробка передач толкается и подергивается на всех скоростях или при переключении с 1 на 2. Следует разобраться, она пинается на горячую или на холодную.
Причины
Неважно, происходит эта проблема при трогании с места или при движении на малых оборотах. Причины такого поведения агрегата обычно следующие:
- В системе недостаток трансмиссионного масла.
- Вещество, применяющееся для смазки, потеряло свои технические свойства и стало низкокачественным.
- Появились неполадки в работе основного узла агрегата — гидротрансформатора. В частности, речь идет о трудностях в функционировании блокирующего девайса.
Способ устранения
Проблемы такого плана можно устранить несколькими методами:
- Добавить смазку в систему трансмиссии. Нужно найти контрольное и заливное отверстие на коробке передач, залить жидкость, чтобы она соответствовала норме. Желательно не переливать ее.
- В случае когда проблема кроется в качестве, смазочный материал подлежит замене. При сливе обратите внимание на состояние вещества. Если в нем имеются следы отложений и грязи, то есть смысл произвести промывку коробки. Иначе нечистое масло, которое в ней останется, смешается с новым. Соответственно, свежая смазка в ближайшем будущем тоже потеряет свои свойства.
- Неполадки в работе блокирующего девайса решаются путем компьютерной проверки агрегата.
Видео, размещенное ниже, позволит вам больше узнать об устройстве блокировки гидротрансформатора, а также о неисправностях, которые могут произойти в его работе. Материал снят и опубликован Яковлевым Дмитрием.
Коробка дергается при разгоне
Иногда возникает такое, что коробка автомат пинается на горячую и дергается во время разгона машины. Ниже разберем, почему это происходит.
Причины
Из-за чего при разгоне дергает машину:
- Произошел износ некоторых составляющих компонентов трансмиссионного агрегата.
- АКПП часто пинается на горячую в результате нарушения правил эксплуатации. Поэтому перед использованием своего автомобиля с автоматической коробкой, рекомендуется внимательно изучить сервисный мануал к авто.
- Подергивание может возникнуть из-за нарушения сроков или качества обслуживания агрегата.
- Допущение ошибок при замене масла в коробке передач.
Способ устранения
Чтобы избавиться от проблемы дерганья, сделайте следующее:
- Выполните диагностику количества и состояния смазывающей жидкости. При необходимости замените ее и промойте трансмиссию. Уровень должен соответствовать норме.
- Произведите детальное обследование состояния агрегата. Разбирать АКПП самостоятельно не рекомендуется, особенно если у вас нет опыта в этом. Можно обратиться на СТО или сделать компьютерную проверку. Для этого потребуется ПК, софт и адаптер для диагностики. Сканер подключается к компьютеру и специальному разъему, после чего запускается программа. Этот метод позволит определить коды неисправностей, которые сообщат о неполадках в работе трансмиссии.
- Обязательно ознакомьтесь с особенностями эксплуатации коробки передач. Изучите сервисную книжку и учтите все нюансы, описанные в ней.
Подробно о диагностике уровня жидкости и о добавлении масла в АКПП можно узнать из видео (материал опубликован каналом Live Видеоблог).
Как правильно заменить масло в АКПП?
Если коробка передач переключается рывками с ударом, причина может заключаться в самой смазке. Как сменить и залить новую жидкость:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему остыть около 10 минут.
- Залезьте под днище авто, найдите пробку слива на коробке передач. Это отверстие может быть защищено поддоном. Подставьте под него старую емкость для сбора отработанной жидкости. Открутите болты на картере или пробку слива.
- Снимите крышку заливного либо контрольного отверстия.
- Подождите, пока из системы не выйдет вся смазка. На это потребуется определенное время.
- Когда жидкость будет слита, очистите место вокруг отверстия. Также выполните прочистку самой пробки и оцените состояние уплотнителя на ней. Если он развалился или сильно износился, то его необходимо заменить.
- Установите на место крышку вместе с поддоном (при его наличии). Закрутите все болты.
- С помощью строительного или медицинского шприца со шлангом наполните систему необходимым объемом жидкости. Он будет зависеть от конкретного транспортного средства. Перед заменой прочитайте в сервисной книжке, сколько точно нужно смазки. Если заливное отверстие отсутствует, используйте контрольное. Добавляйте вещество до того момента, пока оно не начнет выходить.
- Закрутите на место пробку и заведите мотор. Выполните контрольную поездку и оцените качество работы трансмиссии. Поначалу могут наблюдаться пинки при понижении или повышении передач. Но со временем это пройдет. После этого проверьте коробку на предмет подтеков. Если имеются следы утечки масла из системы, нужно решить эту проблему.
-
1. Снимите поддон АКПП, открутите сливную пробку и слейте жидкость из системы
-
2. Закрутите пробку на место и через воронку или шприц со шлангом залейте новую смазку
Почему появились рывки после замены?
Если проблема повторяется после смены смазки, это обычно обусловлено использованием несоответствующей жидкости. Она не подходит транспортному средству. Или же вы залили недостаточное количество в систему.
Способ устранения
Чтобы решить проблему, в первую очередь надо убедиться в качестве масла. В сервисной книжке к автомобилю прочитайте, какого стандарта смазку необходимо заливать в определенные коробки. Купите соответствующую жидкость и добавьте в трансмиссию. Заменять можно как самостоятельно, так и на СТО. Если же уровень вещества недостаточный, то необходимо добавить его в систему.
Причины толчков при переключении передач
Бывает такое, что толчки появляются при переключении на пониженную или повышенную скорость. Разберем причины и варианты устранения проблемы.
Недостаточный уровень жидкости в трансмиссии
Нехватка смазки приведет к некорректной работе агрегата в целом. Если переключать скорости с первой на вторую или третью стало сложнее, нужно произвести диагностику уровня масла.
Способ устранения
Убрать проблему пинков АКПП на горячую в случае нехватки жидкости можно путем ее добавления в систему.
Важно учесть один момент. При добавлении масла в коробку передач можно использовать только такую жидкость, которая уже залита в трансмиссию. Если смазки будут разные по составу, это может привести к их смешиванию и потере свойств. В результате потребуется полная замена вещества. Необходимо произвести диагностику уровня смазочного материала в трансмиссии и удостовериться в том, что причина нехватки не связана с его утечкой. Такая проблема может возникнуть при износе сальников или уплотнительных элементов. Потребуется слить все масло из системы, после чего снова его залить.
Подробное видео на тему устранения протечки трансмиссионной жидкости на примере автомобиля Mercedes представлено ниже (материал снят пользователем StaniSlav B.).
Грязное масло трансмиссии
Загрязненная жидкость в коробке передач часто становится причиной появления толчков и пинков. Отложения обычно образуются в результате смешивания разных масел или при длительном использовании одной смазки.
Способ устранения
Устранить проблему такого плана можно путем тщательного очищения коробки передач. Для этого используется специальное промывочное масло. В зависимости от объема грязи в системе, выполнение этого процесса может потребоваться несколько раз. Нужно сделать следующее:
- Прогрейте мотор до рабочей температуры.
- Подставьте под трансмиссию старое ведро или обрезанную бутылку. Тара будет использоваться для сбора отработанной смазки.
- Открутите пробку слива или болты на поддоне картера, подождите, пока из системы выйдет вся жидкость, закрутите обратно.
- Предварительно ознакомившись с инструкцией на этикетке упаковки, залейте в коробку передач промывочное масло в необходимом объеме. Включите двигатель и выполните контрольную поездку.
- Слейте смазку из системы еще раз и проверьте ее качество. При необходимости выполните повторную очистку агрегата.
- Добавьте в коробку новое масло.
Подробная инструкция по самостоятельной промывке АКПП на примере автомобиля Mercedes Vito представлена каналом Секретный Гараж.
Недостаточный прогрев трансмиссионной жидкости
Причина, по которой АКПП пинается на горячую может заключаться в недостаточном прогреве смазки. Из-за того, что температура жидкости слишком низкая, основные компоненты трансмиссионного агрегата не могут нагреться. Это способствует образованию толчков.
Способ устранения
Единственным вариантом решения проблемы будет прогрев коробки до рабочей температуры.
Рывки при торможении (проблемы с ПО)
Иногда АКПП пинает, когда водитель жмет на тормоз. Обычно это связано с проблемами в работе программного обеспечения агрегата.
Причины
Появление пинков при торможении может быть обусловлено неполадками с ПО, использующимся для управления трансмиссионной системой.
Способ устранения
Самостоятельно решить такую проблему вряд ли получится. Для ее устранения потребуется переустанавливать управляющую автоматику, в частности, выполнить обновление прошивки. А сделать это своими руками не так просто. Если автомобиль еще на гарантии, то обязательно нужно обратиться за помощью к представителям компании-дилера.
На видео представлен процесс перепрошивки блока автоматической коробки передач на примере VW Tiguan (материал обнародован каналом SBll).
Практика показывает, что обновления часто требуют новые АКПП. Благодаря этому можно добиться не только устранения пинков, но и оптимизации работы трансмиссии в целом. Перед перепрошивкой представители компании-дилера выполняют полную компьютерную диагностику транспортного средства.
Вибрации при включении задней передачи
Проблемы в работе автоматической коробки передач иногда возникают при активации задней скорости. Разберем подробно причины и методы устранения этой неисправности.
Причины
На что указывает такое поведения агрегата:
- Неполадки в работе контроллера, установленного на трансмиссии. Со временем датчик АКПП начинает функционировать некорректно из-за его неработоспособности или загрязнения контактов. Также может быть поврежден разъем.
- Транспортное средство не прогрето.
- Проблемы со смазкой в трансмиссионной системе.
Дмитрий Машков в своем видео расскажет о том, какой лучше использовать способ для промывки автоматической коробки передач — полный или частичный.
Способ устранения
Методов устранения пинков и появления вибрации при включении задней скорости несколько:
- Нужно выполнить детальную диагностику датчика коробки передач. Если вы не знаете, где располагается это устройство, изучите сервисную книжку к автомобилю. В ней должна быть указана схема АКПП с местом расположения контроллера. Или же обратитесь на СТО. Проверить датчик можно с применением специального оборудования или путем установки нового, заведомо исправного прибора. Когда замена не помогла, проверьте состояние контактов на самом механизме и разъеме его подключения. Иногда проблема кроется в их засорении или окислении. Тогда неисправность можно решить прочисткой штекеров. При повреждении проводки подключения датчика надо определить место обрыва и ликвидировать его.
- Если вибрации во время активации задней передачи связаны с холодным двигателем, полностью прогрейте силовой агрегат транспортного средства до рабочей температуры.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач. При нехватке добавьте ее в систему. Оцените качество смазки. Если масло слишком грязное, замените его и промойте агрегат.
- В случае когда это не помогло, выполните детальную диагностику работоспособности АКПП с помощью компьютера и соответствующего ПО.
Стоимость ремонта
Цена на ремонт автоматической коробки передач зависит от нескольких факторов:
- Степень повреждения трансмиссии. Одно дело, когда проблема заключается в утечке масла и нужно поменять только сальники или прокладки. Другое дело, когда необходим ремонт гидротрансформатора или его блокиратора. Цены на перепрошивку тоже разные.
- СТО. В зависимости от станции технического обслуживания, стоимость услуг может сильно варьироваться.
- Модели транспортного средства. На практике дорого обходится ремонт либо слишком старых, либо совсем новых автомобилей. Запчасти на такие машины всегда стоят дороже. А вот детали на более старые коробки передач найти не так просто.
Загрузка ...Видео «Как проверить коробку передач авто»
Как самостоятельно выполнить проверку автоматической КПП, вы можете узнать из видео (материал снят и опубликован каналом AutoMen Подбор Автомобилей).
Антон
Я считаю, что не нужно жалеть деньги на хорошее масло в коробку. Потом дешевле обойдется езда на автомобиле. Я добавляю еще присадки. Ну и аккуратная езда без рывков рычага тоже делает свое дело. Как будешь относиться к своей машине, так она и ответит взаимностью!
Валерий
Столкнулся с такой ситуацией: Opel Astra J, 6-ти ступенчатый автомат, знал, когда покупал, что проблемный автомат, но поскольку сам работал с авто, то не заморачивался, купил. По регламенту ТО первая замена масла в АКПП — 150 000 км. На 50 000 км производил частичную замену (то, что слилось с поддона) — масло черное, ужас. Спрашивается как можно прописывать такие сроки замены?
Семён
Теперь понятно, что творится с моей АКПП — всё время дёргалась при разгоне. Проверил состояние смазывающей жидкости, она оказалась загустевшей. По совету поменял её, промыл трансмиссию и всё стало нормально!
Сергей
Присадки в масло — это последнее дело, нужно лить то, что рекомендуется заводом и покупать в проверенных местах. Все эти присадки могут дать какое-то единовременное улучшение характеристик, но не факт, может еще стать хуже, особенно если присадки повымывают отложения и затем этот осадок попадет в клапана гидроблока.
Виталий
На холодную не пинается акпп, а на прогретой подпинывается
Владислав
Поменял масло в аккп Солярис, пока ехал домой разок выбило скорость
Специалист Autodvig
Такое иногда происходит после замены трансмиссионной жидкости. Если этот случай был единичным, то ничего страшного не произойдет. Если проблема повторяется, необходимо произвести диагностику трансмиссии.
Аноним
Здравствуйте.Машина Форд Фокус 2 АКПП, пробег 107000 км. Удар при включении задней передачи на не прогретой машине, рывки при переключении передач. При достижении рабочей температуры АКПП все проходит.Диагностика коробки ошибок не выявила, масло заменено недавно, уровень в норме.
Специалист Autodvig
Если диагностика не показала неисправностей, то не факт, что их нет. Для устранения проблемы придется полностью разбирать коробку и производить дефектовку вышедших из строя конструктивных элементов с заменой поврежденных деталей.
Кирилл
Здравствуйте!
Коробка Aisin AW_BVA_AT6 CEM0,
дергается с 5ой на 4ую.
Какая может быть причина и на сколько это опасно?
Подскажите пожалуйста.
Заранее большое спасибо.
Аноним
Здравствуйте! На горячую пинается акпп
Специалист Autodvig
Здравствуйте. Все причины неисправности коробки передач подробно описаны в этой статье. Чтобы получить более точную информацию о неполадках, рекомендуем сделать компьютерную диагностику.
Специалист Autodvig
Здравствуйте. Причин такой работы коробки передач может быть несколько. 1. В системе недостаток трансмиссионного масла.
2. Вещество, применяющееся для смазки, потеряло свои технические свойства и стало низкокачественным. В обоих случаях для устранения проблемы замените масло. 3. Появились неполадки в работе основного узла агрегата — гидротрансформатора. В частности, речь идет о трудностях в функционировании блокирующего устройства. Потребуется замена или ремонт агрегата в зависимости от характера поломки.
Олег
Здравствуйте! Акпп на прогретую пинается, а на холодную нет. Причем на каждой передачи шаран 2007 года 1.8 т
Артур
Здравствуйте, пинается коробка автомат бмв бензин 2006 год е91, и на холодную на горячую, при ускорении иногда как-будто машина захлебывается,не всегда, но присутствует
Специалист Autodvig
Здравствуйте. Рекомендации по устранению проблем в работе автоматической коробки передач подробно изложены в этой статье. Если вы не можете отремонтировать агрегат самостоятельно, обратитесь к специалистам.
Аман
При разгоне коробка дала пробуксовку и перестала ехать через некоторое время заметил течь масла с поддона, далее на сто мне разобрали коробку нашли причину, оказалась подшипник, заменили залили масло коробка начала пинаться, замерил уровень масла, масло уровень, на горячую отдаются сильные пинки, подскажите пожалуйста в чем причина? Ранее пинков не было, машина мерседес 210
Специалист Autodvig
Если рывки появились после смены масла, это обычно обусловлено использованием несоответствующей жидкости. Она не подходит вашему автомобилю по классу или же вы залили недостаточный объема масла. Вы уверены, что используемая смазка соответствует стандартам, установленным производителем? В некоторых случаях пинки пропадают сами через 40-50 км после замены масла.
Руслан
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мазда6 2007 года появились пинки с 3 на4 много поменял деталей новых всё ок только теперь при торможении или накатом с 4
на 3 пинает ,мастер ставил 2 соленоида бу,может быть проблема из-за них до ремонта этих с4 на 3 пинков небыло
Специалист Autodvig
Может, проблема и в соленоидах, но точно определить ее позволит только компьютерная диагностика. Все причины подробно описаны в этой статье.
Аноним
Между 2 и 3 перед. Есть не большая как бы ещё передача вот она дергает а остальное все хорошо
Специалист Autodvig
Какая передача между 2 и 3 скоростью? Все причины проблем, связанных с пинками коробки передач, подробно описаны в этой статье, изучите материал.
Сергей
Во время длительной остановки в режиме д на горячую при нажатой педали тормоза появляется нагрузка на двигатель»как будто ведет сцепление на механической коробке»
Специалист Autodvig
При длительных остановках рекомендуется использовать режим Паркинга.
Микаиль
Добрый день
При прогретом при торможений машина пинается, думаю коробка. Что делать?
Специалист Autodvig
Здравствуйте, только компьютерную диагностику, без этого точно определить причину не получится.
Владимир
Худай Гетц 2006 г акп пробег 204000 км пинается замена масла примерно на 130000 км
Максим
Добрый день! У меня тойота ист 2003 г 1.3 обьем. При больших оборотах акпп пинается т.е. с 3 на 4ю. Масло поменяли, результатов нет. Что вы советуйте?
Александр
Здравствуйте акпп 4l60e были пинки с1 на 2. Было сделано замена всех втулок поршней фрикционов с дисками резинок ремонт гидротрансформатора вообщем всего что можно было кроме соленоидов. Думаю может в них причина подскажите
Акиф
Привет. У меня Мерс Б170, купил недавно выпуск 2006 года. Вариаторная коробка пинается. Заменил масло и фильтр. Не помогло.
Вячеслав Васильевич
Лексус 470 GX 2003 года.после движения на катом нажав на педаль газа происходит толчок. Особенно сильно чувствуешь толчок на горячий двигатель. При движении по городу когда газ сбрасываеш и резко
нажимаешь происходят толчки
Эрик
Коробка вариатор пинается на холодную на D
Аноним
Здравствуйте! У меня vw polo 2018 АКПП пинается при переключении с 1 на 2-ю передачу. Пробег 1500. Что это может быть?
Михаил
Добрый день! Скажите пожалуйста.У меня был случай утром сел в авто коробка хорошо работает а через 2 часа пинок в зад и на табло загорается «функция коробки ограничено» Еле нашёл специалиста который заменил соленоид№5 и коробка заработала.Теперь аналогическая ситуация,выезжаю через 20-минут пинок в зад и теперь загорается коробка не исправна,может стоит остальные соленоиды заменить или это бесполезно?
Акиф
Вопросов много, а эксперт по ремонту не хочет отвечать. Назначили бы человека который разбирается в этом.
Валерий
Небольшой пинок при движении на холодную с 1-2 -поло седан после 2-3 км все нормально -в чем причина или это нормально
Виктор
Доброе время суток . Меняли вариатор на тойоте ББ 2006 двигатель КVE после замены обнаружил масляное пятно внизу. Загорелся чек овердравт. Машину оставил на ночь, затем утром завел лампочка не горела, но машина пинается, набираешь скорость начинает пинаться и дергаться. При сбавлении скорости то же самое, Но при этом обороты держит и скорость тоже. На горячую перед светофором когда тормозишь начинает трясти машину всем корпусом., так же она себя ведет при парковке.
Роман
Honda Odyssey 2010 3.5 6 цилиндров,.Акпп непонятно себя ведет,на холодную толчки при включении r d постоянно+ при переходе со 2 на 3,.при прогреве толчки пропадают,есть небольшой с 2 на 3,,+появляються толчок при понижении передачи на 1
Аноним
На wish Пинается коробка передач на переключение
Константин
Здравствуйте. После замены масла в акпп появился пинок при включении задней передачи. При переключении передач появился стрекот при включенном зажигании.
Илья
Здравствуйте. Пиннается акпп при трогании и при переключении сх7
Азат
Двигатель заводится коробка переклюется на все скоро т но машина не едит шум е ли цсеплению переключаеш
Юрий
Камри xv10, 96г когда еду с в потоке машин 60-70км/ч дёргает, думал что с 3на4, вклячпл овер.др. постоянно на 3, с этой же скоростью тоже самое. Когда газ еле держишь, потом уберешь, поддерживая скорость получается дерганье, похожее на переключение ст3на4. Масло менял Идемитсу.
Александр
Здравствуйте! Поставил контрактную акра на Хонда Одиссей РА6 кузов, залил масло, коробка на включениях передач жестко пинается, при троганье с места при пробуксовке колёс на гололеде дергается рывками, как будто пытается включить вторую передачу. На трассе все идеально, 3-4 работают отлично, но при остановке Авто снова происходит жесткий толчок на пониженную первую передачу, в таком режиме езжу 2 дня, масло при этом идеально прозрачное, как новое. Что это может быть, может дело в салинойдах?
Роман
Если пинается с повышенной на пониженную- это 90% понижающий резистор(сервисники это прекрасно знают)-пускай проверяют его и меняют. Если на горячую пинает с 1 на 2- это 90% тормозная лента-либо меняйте её либо малой кровью можно обойтись поменять регулировочный болт на более длинный. Стала буксовать- посмотрите уровень масла на заведённой и прогретой машине- его там НЕТ!!! Если стала пинаться при троганье с места — начну с малого к великому: подушка ДВС, свечи зажигания (если троит на «Р»), Фильтр АКПП с чисткой магнита и ЧАСТИЧНОЙ заменой масла, и только потом грешите на гидроблок. Занимаюсь ремонтами АКПП уже 20 лет. Так что…
Аноним
Здравствуйте двигатель прогрет, перед началом движения при переключении с P на R слышен пинок в коробке, потом после движения пинка нет. Что это может быть?
Владимир
Хундай ах35 на 62000км после 2х часового стояния в пробке появились толчоки при переходе на низшую передачу масло слилось грязное толчки изчезли на 64000км повторно масло слилось чище 70000км толчки вернулись 74000км масло слилось чистое на сливной пробке была какая-то
микрочастица толчки продолжаются что может быть?
Станислав
Мазда 6 gh после капиталки акпп,
пинается при переключении на повышеную и на пониженую.
Подскажите что делать.
Жижа в норме и уровень тоже.
Спасибо.
Виталик
Когда машина холодная передачи на АКПП включаются хорошо с положения P на D, а Когда прогреется чувствуется пинок , почему так
Никита
Я хозяин Рено Дастер 2.0 АКПП 2014г 45000км. Начала пинаться коробка на холодную, как только нагревается перестает. Решил проверить уровень масло, оказалось, что с завода литр не долили. Я подумал раз уж такое дело то все масло поменяю. Поменял, проехал около 100км, но до сих пор пинается, перестанет ли она пинаться через некоторе время или пробег? Или проблема не в масле?
Николай
Доброго времени суток! Подскажите почему коробка пинается на холодную, а прогреется работает нормально?
Евгений
Добрый день!
Автомобиль Хюндай акцент 2008 г.в. двигатель 1,4, пробег 180т. заменил фильтр в коробке и масло, при включении задней ередачи или вперед появились толчки, и машина стала плохо разгоняться. На сервесе сказали надо поездить где то 1000 км иопять на замену. Меня пугает что толчки увеличились?
Михаил
Здравствуйте. Шкода рапид 1.6 акпп айсин 6ст. Машина 2014 года пробег 19500 . Коробка дёргает с 1й на 2ю и вообще какая то дёрганая первые 5 километров , позже вроде плавнее переключает,но всё равно чувствуются переключения .На улице +15.В чём причина?Возможно ли из за редкой эксплуатации или атф нужно поменять ?
Александр
Здравствуйте, тойота ист 2003 год, на холодную дергается коробка передач, когда прогреется, все проходит. Это серьезная неисправность?
Александр
Доброго времени суток! У меня форд эксплорер 2004 года. АКПП работала норм иногда при включении задней давала небольшой толчек. Вчера поменял масло на сервисе. При выезде через 20 мин загорелся чек коробки и заморгал овердрайв. Скорости стали включаться медленно но без толчков. Поездил немного. Чек пропадает после остановки и снова загорается через 20-30 мин езды. Появились толчки при переключении на 1,2, Д, задняя. Скинул питание на 15 мин с аккамулятора. Изменений нет. Что может быть? Что завтра проверить на сервисе?
Аноним
Почему на мерсе автомат переключень только до 2 передаси автомат
Денис
На саньенг муссо спорт сломалась АКПП поменял на кантрактную сам, залил масло ATF дикстрон 2, АКПП btr 74, теперь на холодную работает отлично, а на горячую пенается на всех скоростях , может масло не подходит???
Дмитрий
Добрый день.у меня ауди а6 с6 2.4 бензин.Акпп вариатор (мультитроник)
Ситуация следующая ,когда авто холодное все едет как и должно ехать ,но стоит коробке погреться она начинает дергаться.
Был на сервисе долили литр и я поехал по акпп ошибок нет .проблема не ушла
Масло черное
Поможет ли полная замена масла?
Бахтишат
У меня была такая проблема, оказалась причина в маслянном радиаторе, она забилась и масло недостаточно охлаждалась
Канвбек
Коробка пинает после прогрева на холодную не пинает?
Юрий
АКПП Хендай солярис 2011 года, после примерно 15-ти минут езды в режиме драйв при остановке авто происходит довольно ощутимый толчок в коробке, я заметил что это происходит только тогда, когда машина уже переключилась на 3-ю скорость. Проверял и ездил в режиме коробки «2» долгое время (больше часа) никаких проблем нет. Что может быть подскажите, пожалуйста (масло свежее).
Бахтишат
Киа Рио 2014 100 к пробег, коробка пинается уже 3-й год, никто и нигде не мог решить проблему, масло все виды пробовал заливать (менять), компьютерная диагностика не выдает никакую ошибку, заезжал много сто везде говорят с технической стороны все хорошо, проблем нет, в оф сервисе говорят нужно прошить на стандартную прошивку, у них очень дорого в районе 500-600 баксов просят, что посоветуете? Как самому прошить? В интернете нет никакой инфы насчет прошивки моего акпп
Сардар
Мазда атенза 2004 год, пробег 240000 на холодную с первой на вторую пинок, 15.20 км проезжаю пинок пропадает, но иногда есть пинок. Что надо делать? Масло менял в коробке
Любомир
Проехал на авто 12 часов, после этого акпп стало рывками включать скорости, а сейчас пропали скорости, осталась парочку, что может быть ?
Егор
Бмв х5 при разгоне на горячую стал дёргаться (( сняли коробку, бежал сальник коробки внутренний. Могло быть такое из-за уровня малого масла?
saib
Опель омега б . пинается при торможении особенно с 3-й на вторую, при включении спорт режима все хорошо, потому что он раньше переключает с 3 на вторую… что посоветуете?
Аноним
У меня питается автомат на горячую, какой салинойд нужно менять
Александр
На Инфинити fx45 при установке доп.радиатора на акпп вытекло грамм 330, 400 масла. Долил до уровня и стало при трогании пробуксовывать, не всегда , а несколько раз было, что может быть ?
Ярослав
Присутствуют пинки при переключении акпп на холодную между второй и третьей передачей и иногда между первой и второй. Заменил жидкость и фильтра, проблема не ушла. Сможете помочь?