Характеристика сигнализации Мэджик системс функциональные возможности и инструкция для пользователя

В основе сигнализации Мэджика Системс используется микропроцессор, взаимодействующий с брелоком посредством трансивера и применения специальной кодировки Keeloq. При нарушении зон охраны противоугонный комплекс выдает сигналы сиреной и фарами авто. Также оповещение отправляется на коммуникатор для управления системой (брелок, пейджер). Для корректной работы системы охраны напряжение в бортовой сети должно составить от 10 В до 15 В.

Технические характеристики

Описание основных технических параметров Сталкер Мэджик Системс (МС), указанных в инструкции:

1. Автомобильная противоугонная система оснащается отрицательными выходами для подключения сирены, иммобилайзера двигателя, а также дополнительных каналов. Последние используются для настройки вспомогательного оборудования, к примеру, электростеклоподъемников, люка, боковых зеркал заднего вида.
2. Диапазон действия пейджера в режиме приема сообщений составляет до 800 метров, при передаче команд — не более 100 м. Данный показатель условный и зависит от многих факторов. К ним относятся архитектура местности, плотность застроек, погодные условия, правильность монтажа «сигналки», заряд элемента питания в пульте и т. д.
3. Радиус работы запасного пейджера варьируется в районе 30 метров.
4. При включенном режиме защиты потребление тока охранным комплексом должно составить не более 20 мА.
5. Питание главного пейджера осуществляется от батареек, выполненных по стандарту А23 или А27, дополнительного — CR2032.
6. Температурный диапазон для работы коммуникатора варьируется от -40 до +40 градусов, блока управления — от -40 до +65 °C.
7. Для охраны транспортного средства используются следующие зоны: микроволновый контроллер, встроенный датчик чувствительности, концевые переключатели и вход выключателя зажигания.
8. Тип импульсов при нарушении охранных зон зависит от степени воздействия, он может быть предупредительным либо тревожным.
9. Защита противоугонной системы от короткого замыкания осуществляется посредством дополнительных предохранительных устройств.
10. Передача данных между пейджером и трансивером с антенной производится по рабочему радиоканалу с частотой 434 МГц.

Комплектация

Обзор элементов, входящих в комплект поставки автосигнализаций Магик Системс 450 и 505:

• управляющее устройство, выполненной в черном пластиковом корпусе;
• сирена, оборудованная динамиком;
• два брелока — один пейджер оснащен экраном и функцией обратной связи, в дополнительном дисплея нет;
• сервисное руководство пользователя, позволяющее устанавливать автосигнализацию и включающее в себя все нюансы, касающиеся включения, отключения и эксплуатации системы;
• датчик чувствительности и удара;
• набор кабелей и колодок для осуществления подключения системы;
• концевой выключатель для установки на капот авто;
• клавиша «Valet» для входа в сервисный режим обслуживания сигнализации Маджик Системс;
• электрическая схема для подсоединения всех компонентов;
• гарантийный талон;
• упаковка.

Канал «AvtoGSM» представил подробный обзор распаковки комплекта поставки системы МС 505.

Фотогалерея

Фото противоугонных систем:

Основные возможности

Список основных возможностей противоугонных комплексов МС:

1. Удаленное управление датчиком чувствительности и удара. Пользователь может самостоятельно изменить настройки уровней ощутимости и тревоги, используя пейджер.
2. Опция «Защита от рассеянности». В сигнализациях других производителей эта функция называется «Автопостановка на охрану». Ее суть заключается в самостоятельной блокировке дверных замков при случайном отключении режима защиты. Если ни одна дверь после деактивации охраны не откроется, то система повторно их запрет.
3. Наличие режима «Паника». С его помощью пользователь может включать и выключать тревожные сигналы по команде с брелока. Это позволит обозначить транспортное средство как охраняемое и отпугнуть потенциальных злоумышленников от авто.
4. Индикация состояния защиты на коммуникаторе. На дисплее брелка присутствуют значки и символы, которые позволяют понять, включена охрана или нет.
5. Обход нерабочих контактных зон при включении и отключении защитной функции. Информация об этом отображается на экране устройства.
6. Память тревожных сигналов. Если при отсутствии пользователя срабатывала тревога, информация об этом сохранится и будет выведена на дисплей пейджера. Кроме того, компания-производитель оборудовала блок управления модулем памяти состояния системы. Если происходит отключение питания от управляющего устройства при включенной охране, то при дальнейшем подключении напряжения система возвращается в исходное состояние.
7. Возможность автоматического снижения уровня чувствительности вибродатчика после пятого срабатывания. Если устройство реагирует на внешние воздействия, которые никак не повлияют на защиту транспортного средства, система определит это. Контроллер может срабатывать от проезжающих мимо авто, сильного ветра или животных, пробегающих рядом. Поэтому блок управления автоматически понижает уровень чувствительности, чтобы не допустить ложных срабатываний.
8. Применение более чем 67 миллионов комбинаций для передачи и получения пакетных данных. Использование новых кодов позволит предотвратить возможных перехват сигналов.
9. Автоматический пуск силового агрегата. Суть функции заключается в том, что пользователь может произвести запуск двигателя, находясь на расстоянии от транспортного средства. Это позволит начинать движение в уже прогретом авто. Можно настроить автозапуск мотора при скачках напряжения в электросети машины либо при снижении температуры окружающей среды до определенного уровня.
10. Наличие цифрового интерфейса для подключения к авто. Если транспортное средство оснащено шиной CAN, это позволит подключиться к бортовой сети с минимальным вмешательством в ее работу.
11. Охрана транспортного средства с заведенным двигателем. Полезная функция при кратковременных остановках.

Преимущества и недостатки

Обзор основных достоинств:

1. Наличие подробного русскоязычного сервисного руководства для управления и настройки системы. Компания-производитель указала в документации не только электросхему, но и рекомендации касательно подключения определенных контактов на разъемах.
2. Возможность дополнительного подключения GSM-модуля, с помощью которого пользователь может определить координаты транспортного средства. Управление устройством может осуществляться с применением команд, отправляющихся с телефона либо с использованием мобильного приложения для смартфона.
3. По утверждению производителя, все системы Сталкер Мэджик системс оборудованы 100-процентной защитой от электронного взлома и перехвата сигналов. Для этого используется авторская технология шифрования.
4. Наличие круглосуточной техподдержки. При появлении вопросов пользователь может в любое время связаться с представителями компании для уточнения вопросов по эксплуатации сигнализации.
5. Беззвучная работа охранного комплекса благодаря применению твердотельного реле блокировки силового агрегата. В случае взлома преступники часто вычисляют расположение блока управления «сигналкой», ориентируясь по звуку (щелчкам). С Мэджик Системс это невозможно.

Проанализировав отзывы потребителей, можно выделить следующие недостатки:

1. Быстрое изнашивание коммуникатора. При длительном и интенсивном использовании корпус пейджера затирается, возможно западание кнопок.
2. Брелок функционирует с перебоями. Для отправки команд на блок управления пользователю приходится по несколько раз нажимать на клавиши.

Инструкция по установке

Руководство по установке:

1. В автомобиле отключается АКБ (аккумуляторная батарея). Она находится под капотом, от устройства надо отсоединить клеммный зажим с отрицательным контактом.
2. Микропроцессорный блок размещается в салоне авто, подальше от источников высоких температур, влаги и подвижных агрегатов. Модуль оснащается встроенным контроллером чувствительности, поэтому пользователь должен обеспечить качественное и надежное соединение устройства с поверхностью. Для фиксации применяются пластиковые хомуты или клей.
3. Трансивер с антенной устанавливается на внутренней части ветрового стекла, которое не должно быть оснащено встроенным обогревателем. Расположить модуль рекомендуется по центру и закрепить с использованием двустороннего скотча. Рядом с устройством не должно быть металлических деталей кузова, а также электронного оборудования — автомагнитолы, бортового компьютера. При прокладке кабелей рекомендуется отвести электроцепи на 10 см от модуля соосно антенне.
4. Сирена должна быть размещена под капотом авто в наиболее защищенном от доступа из-под днища месте. Не допускается установка динамика рядом с нагревающимися узлами, головкой блока цилиндров или другими примыкающими к ней металлическими поверхностями. Ее раструб следует установить вниз, чтобы в нем не собиралась влага. Соединения нужно реализовать в салоне авто, чтобы не допустить окисления контактов на проводах. Кабеля прокладываются из моторного отсека внутрь авто через специальное отверстие в перегородке.
5. Концевые выключатели устанавливаются на капот, багажник и все двери авто. При их запирании ход штока устройства должен составить не меньше 6 мм. После монтажа надо убедиться, что к «концевикам» при запертых дверях нет доступа снаружи.
6. Светодиодная лампочка располагается в салоне транспортного средства. Ее надо разместить так, чтобы работу диода было видно с улицы. Устройство нужно установить так, чтобы не нарушить интерьер салона.
7. Клавиша для входа в сервисный режим должна быть расположена в салоне авто максимально скрытно. Установку можно осуществить в один из жгутов со штатной проводкой под панелью приборов авто. Это позволит «замаскировать» кнопку, обмотав ее изолентой, а также обеспечить полный доступ к ней с места водителя. А это — обязательно, поскольку клавиша может использоваться для аварийного отключения охраны.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал об особенностях установки противоугонных систем на транспортные средства и их подключении на примере Дэу Ланос.

Инструкция по эксплуатации

После монтажа рекомендуется убедиться в правильности подключения сигнализации. Для этого следует включить и отключить режим защиты авто. Если система закроет и откроет двери, то подсоединение элементов выполнено успешно.

Брелок управления

Перед использованием пульта, в устройство нужно установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в специальный отсек, расположенный за задней защитной крышкой.

Обозначение символов на брелоке

Индикация на дисплее главного пейджера на примере модели МС 600 Сталкер:

Описание значков на экране Мэджик Системс

Обозначение символов:

1. Защитный режим транспортного средства включен.
2. Активация сервисного режима обслуживания системы и открытого доступа к меню программирования.
3. Снижение чувствительности встроенного контроллера.
4. Индикатор появления тревожных сигналов.
5. Будильник для автозапуска включен либо отключен.
6. Охрана по периметру автомобиля с применением микроволнового датчика.
7. Внутренняя защита транспортного средства посредством дополнительных контроллеров.
8. Резервирование функции автоматического старта мотора.
9. Табло с текущим временем. В этом поле может указываться информация о срабатывании тревоги.
10. Индикатор заряда батарейки в брелоке.
11. Отключение звуковых сигналов подтверждения брелока, работает только вибрация.
12. Двусторонняя связь с транспортным средством.
13. Сигнал сработавшего концевого выключателя, расположенного в двери багажника.
14. Открытая дверь в авто.
15. Запущенный силовой агрегат автомобиля.
16. Символ, разрешающий реализацию функции автозапуска двигателя.
17. Индикация входа в меню настроек и программирования.
18. Значок отключения режима охраны.
19. Активирована опция «Грибник». При ее запуске режим тревоги будет сопровождаться только визуальными сигналами оптики. Это позволит найти автомобиль, оставленный на крупной парковке.
20. Включен режим «Пляж». При его использовании срабатывание охраны будет осуществляться с временной задержкой.

Обозначение кнопок и сигналов оповещения

Индикация значков и клавиш на пульте сигнализации Мэджик Системс 600:

Обозначение кнопок и тревожных сигналов

Описание элементов:

1. Продолжительность импульсов при включении режима тревоги.
2. Оповещение автовладельца о срабатывании тревожных сигналов.
3. Включение сирены в результате срабатывания внешней зоны датчика удара.
4. Фиксация сильного физического воздействия на кузов.
5. Оповещения автовладельца о слабом ударе по корпусу машины.
6. Включено зажигание в авто.
7. Охрана транспортного средства.
8. Кнопки для управления сигнализацией. Клавиша с закрытым замком — 1, с открытым — 2. При срабатывании тревоги эти элементы позволяют отключить сирену.
9. Внутренняя зона микроволнового датчика.
10. Значок регулятора наклона кузова авто.
11. Определение зон замков дверей.
12. Сигнал сирены сработал по импульсам от концевых выключателей багажного отделения либо капота.
13. Кнопка С — ее номер 3. Используется для деактивации тревоги.
14. Звуковые сообщения отключены.

Программирование брелока

Для добавления в память микропроцессорного модуля информации о новых пультах производятся следующие действия:

1. При отключенном зажигании и режиме охраны выполняется ввод кода для сервисного обслуживания. Изначально сигнализациям Мэджик Системс присваивается пароль 123.
2. Один раз надо нажать на клавишу 1, затем дважды «кликается» элемент управления 2. Трижды нажимается кнопка 3. Если используется другой код, то количество нажатий должно соответствовать цифрам пароля.
3. Производится вход в меню программирования функций.
4. Нажимается кнопка 1, ее надо удерживать в таком положении на протяжении 2 с. После «клика» диодная лампочка сработает удлиненной вспышкой. Это свидетельствует о том, что информация о брелоке была внесена в память микропроцессора. Аналогичные действия производятся с каждым прописываемым коммуникатором.

Настройка автозапуска

Для настройки параметров автоматического старта мотора с сигнализацией Мэджик Систем пользователь должен подготовить авто к реализации этой функции:

1. Если противоугонная система оборудуется специальной кнопкой для удаленного пуска двигателя, на нее надо нажать. Силовой агрегат должен быть запущен.
2. На машине с ручной трансмиссией рычаг переводится в положение нейтральной передачи. На «автоматах» селектор устанавливается в режим «Паркинг».
3. Пользователь поднимает ручной тормоз. Если при его активации автомобиль может покатиться, то под колеса также необходимо установить противооткатные опоры. Можно использовать обычный кирпич или специальный «башмак».
4. Затем должно отключаться зажигание. Ключ прокручивается в положение «Off» и извлекается из замка. На транспортных средствах с автоматической коробкой передач двигатель в этот момент остановится, с механической — продолжит работать. На коммуникатор отправится сообщение о подготовке автозапуска.
5. На протяжении последующих 60 секунд пользователь выходит из салона автомобиля и закрывает все двери. Производится активация охранного режима. В авто с ручной коробкой передач двигатель должен остановиться.

Особенности настройки функции:

1. Производится входа в меню программирования противоугонной системы. Для этого нужно зажать на первую кнопку пульта. В зависимости от модели, действия могут отличаться.
2. Используя клавиши со стрелками вверх и вниз, производится выбор необходимой команды. Курсор на дисплее брелока необходимо выставить в положение значка с надписью «Старт». Для подтверждения функции нажимается та же кнопка, чтобы использовалась для входа в меню.
3. При успешном запуске двигателя брелок воспроизведет тройной звуковой сигнал. Если пуск не будет осуществлен, то число импульсов составит 4 шт. Чтобы отключить работу автозапуска, курсор также надо перевести в положение индикатора с надписью «Старт» и деактивировать опцию.

Программируемые режимы работы

Принцип настройки функций методом программирования:

1. Производится ввод пароля с использованием сервисной кнопки.
2. Выполняется вход в меню изменения параметров с помощью брелока. Все функции приведены в таблице и имеют определенный номер. К примеру, если надо выставить чувствительность датчика удара на максимум, то это значение опций 2.3.8. Пользователь должен сначала дважды нажать на одну из кнопок брелока (любую). Затем три раза по другой клавише, и 8 раз по третьему элементу управления.

Таблица программирования опций:

Обозначение тревожных сигналов

Описание импульсов тревоги:

1. Один короткий сигнал сирены и 1 вспышка оптики сообщают о включении наружной зоны встроенного датчика удара. При этом на дисплее пейджера отображается информация о конкретной области. Брелок воспроизведет два импульса — один мелодичный и один краткий.
2. Если физическое воздействие на корпус транспортного средства слабое, то число предупредительных сигналов составит от одного до семи. Их количество зависит от степени удара по кузову. Пейджер воспроизведет двойной звуковой импульс.
3. Сильный удар по корпусу сопровождается активацией сирены на 30 секунд, в течение этого времени будут мигать габаритные огни. На экране брелока отобразится соответствующий значок, устройство воспроизведет тройной сигнал. Аналогичные импульсы система Мэджик Системс воспроизводит при срабатывании внутренней зоны датчика.
4. При активации защиты дверных замков или системы зажигания продолжительность действия сирены составит 30 с. Но динамик пейджера сработает одним мелодичным и пятью короткими сигналами.
5. Если включится контроллер наклона, то тревожные сигналы воспроизводятся на протяжении тридцати секунд, столько же работают световые приборы авто. на экране коммуникатора отобразится значок в виде колес авто.

Как отключить сигнализацию

У пользователя есть два варианта деактивации противоугонной системы — с использованием коммуникатора и персонального пароля.

Основное отключение

Выключение режима охраны с помощью брелока:

1. Пользователь должен войти в радиус работы трансивера. Необходимо подойти к транспортному средству.
2. Кратковременно нажимается кнопка со стрелкой вверх. Произойдет разблокировка элементов управления коммуникатора, сработает подсветка дисплея. Затем три раза «кликается» клавиша со стрелкой вниз. Символы на экране начнут моргать.
3. Производится выбор команды для отключения функции курсорным методом. Действие подтверждается, после чего пейджер отправит на блок управления через трансивер нужную опцию. Пульт воспроизведет один кратковременный сигнал.
4. Откроются двери авто, два раза моргнут осветительные устройства. На экране пейджера отобразится соответствующий значок.

Сервисное отключение

Для сервисной деактивации охраны производятся следующие действия:

1. Зажигание в авто выключается, для этого ключ надо прокрутить в положение «Off».
2. На протяжении последующих 10 секунд пользователь должен ввести пароль 444. Это позволит зайти в меню сервисной деактивации.
3. В течение 10 с производится ввод персонального кода.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации к сигнализации Меджик системы в формате pdf

Загрузить сервисные руководства по монтажу и использованию можно по ссылкам:

Сколько стоит

Примерные цены на покупку системы защиты от угона в 2023 году:

Видео

Канал «BREACH CAR» в своем видеоролике представил результаты теста дальности автомобильной противоугонной системы МС 600 Сталкер.