Модели автосигнализации Ягуар с автозапуском

Сигнализация Ягуар является продуктом тайваньского производства и представляет собой сложное электронное устройство. Наличие обратной связи в этих противоугонных системах позволяет следить за автомобилем на расстоянии.

Технические характеристики

Описание основных свойств моделей охранных автомобильных систем Jaguar:

• отправка информации между управляющим устройство и коммуникатором производится по каналу с рабочей частотой 433 МГц;
• радиус функционирования пейджера охранной установки в режиме передачи информации варьируется в районе 600 метров;
• для работы коммуникатора в режиме получения команд этот показатель составляет примерно 1200 м;
• радиус действия запасного брелока варьируется в районе 15 метров;
• защита всех электролиний противоугонной системы с автоматическим запуском двигателя или без него выполняется с применением предохранительных элементов (на 7,5-30 ампер);
• при включенном режиме охраны сигнализация Ягуар должна потреблять не более 15 мА тока;
• включение функции защиты может осуществляться с задержкой, временной интервал составляет 5-45 сек;
• охрана транспортного средства производится с применением триггеров дверных замков, капота, багажного отсека, рычага ручного тормоза, датчика чувствительности;
• пользователь может дополнительно осуществить подключение и настроить до четырех коммуникаторов, предназначенных для управления сигнализацией;
• для питания охранного комплекса используется бортовая сеть автомобиля, напряжение в которой составляет 9-18 вольт.

Диапазон действия брелока Ягуар зависит от ряда внешних факторов, таких как помехи на местности, а также климатические условия. Если в коммуникаторе разрядится батарейка, это повлияет на радиус работы устройства.

Комплектация

В комплект поставки охранных комплексов входят следующие детали и составляющие:

1. Блок управления системой.
2. Сервисное руководство по эксплуатации, монтажу и настройке сигнализации. В документации подробно описываются все функции, которые можно включить. Пользоваться различными опциями рекомендуется после изучения документации.
3. Основной коммуникатор с функцией оповещения, оснащенный дисплеем, который может быть сенсорным, в зависимости от модели.
4. Запасной брелок. У него нет функции обратной связи, поэтому экраном он не оснащается.
5. Антенный модуль, на котором расположена кнопка вызова автовладельца из салона транспортного средства. Внутри приемопередатчика имеется встроенный температурный датчик, с помощью которого можно измерить этот параметр в салоне.
6. Шеститональная сирена.
7. Двухуровневый датчик чувствительности.
8. Светодиодный индикатор состояния охранного комплекса.
9. Концевой выключатель автосигнализации, предназначенный для установки на капот.
10. Комплект кабелей и штекеров, с помощью которых выполняется подключение системы.
11. Два источника питания для применения в основном и дополнительном коммуникаторах. Они отличаются между собой по классу, это надо учесть при установке.
12. Гарантия для пользователя.
13. Две наклейки. Одна из них имеет логотип бренда, а другая необходима для фиксации приемопередатчика.

Фотогалерея

Фото сигнализаций:

Основные возможности системы

Особенности, которыми обладают сигнализации Ягуар:

1. Включение функции охраны со звуковым сопровождением или в бесшумном режиме.
2. Наличие опции оповещения водителя о событиях, которые происходят с автомобилем. Информация о состоянии охранных зон, а также о сработавших датчиках выводится на дисплей коммуникатора.
3. Наличие опции защиты от разбойного нападения, которая относится к классу интеллектуальных. Принцип работы функции состоит в блокировании силового агрегата, если происходит силовой захват машины.
4. У пользователя есть возможность выбора сигнала, который будет воспроизводить сирена при срабатывании тревожного режима.
5. Наличие нескольких защитных зон позволяет обеспечить максимальную защиту авто. Их количество может быть разным, в зависимости от модели, но все они работают независимо друг от друга. Если одна из зон перестанет функционировать, блок управления «обойдет» ее и предупредит об этом автовладельца.
6. Отключение защитной функции в несколько этапов.
7. Возможность предупреждения автовладельца о начале езды с открытыми дверьми.
8. Опция автоматического старта ДВС.
9. У потребителя есть возможность подключения сирены к гудку на рулевом колесе.
10. В памяти управляющего устройства сохраняются данные о событиях, связанных с работой противоугонной системы. Если произойдет отключение питания сигнализации, информация не сотрется.
11. Можно дополнительно подключить цифровые реле, предназначенные для блокировки мотора машины.
12. Многие современные сигнализации позволяют дополнительно подключить GPS-устройство к охранному комплексу.

Модельный ряд

В данном разделе приведены наиболее популярные модели охранных комплексов Ягуар:

1. JK-77. Модель обладает семью независимо функционирующими охранными зонами, а общее количество коммуникаторов, которое можно прописать, составляет 4 штуки. В режиме защиты величина потребления тока составляет до 20 мА. У блока управления имеется слот памяти, в которой сохраняется информации касательно сработавших зон охраны. Фактический диапазон действия коммуникатора равен 400 метров.
2. JX-4000RS. Рабочий температурный диапазон функционирования охранной системы составляет от -40 до +85 градусов. Пользователь может прописать до пяти коммуникаторов в память сигнализации. Имеется семь независимых защитных зон, причем при поломке одной из них сигнализация ее обойдет. Для блокировки силового агрегата используется специальное цифровое реле, также имеется опция запуска двигателя.
3. EZ-One. Для защиты транспортного средства используется девять независимых охранных зон, причем отключение защиты производится в два этапа. На дисплее брелока отображаются часы в реальном времени, есть функции таймера и будильника. Основная особенность данной системы заключается в пульте — корпус устройства выполнен из прорезиненого покрытия, что делает его ударопрочным. Имеются опции вызова автовладельца и поиска транспортного средства, а при необходимости можно менять температуру в салоне авто.
4. EZ-7. Установка данного противоугонного комплекса возможна на автомобили с напряжением 12 вольт в электросети. Сигнализация эффективно защищает автомобиль, используя пять независимых охранных зон. Имеются функции бесшумной защиты, а также включения тревожного режима при заведенном силовом агрегате. При активации и отключении охраны противоугонный комплекс выполняет самодиагностику, выявляя вышедшие из строя элементы.
5. EZ-8. Есть шесть независимых защитных зон. Диапазон работы брелока в режиме управления составляет 600 метров, а при отправке сигналов оповещения — 1,2 км. Передача информации производится по частотному каналу, рассчитанному на 433 МГц. В этой модели реализовано два типа автозапуска силового агрегата — по температуре воздуха и по таймеру. Производитель предоставляет потребителям 12-месячную гарантию на работу сигнализации.
6. EZ A. Питание охранного комплекса осуществляется от бортовой сети на 12 вольт. В этой модели имеются функции активации защиты без звукового сопровождения, а также с заведенным силовым агрегатом. При необходимости у потребителя есть возможность управления системой освещения в салоне машины. Основная особенность сигнализации заключается в возможности контроля уровня заряда аккумулятора и предупреждении о его разряде.
7. EZ B. Для охраны транспортного средства используется шесть независимых зон. Дальность действия основного коммуникатора составляет до 600 метров в режиме управления и до 1,2 км при оповещении. Для питания охранной системы потребуется не более 25 мА тока. У потребителя есть возможность удаленного включения режима Паники и запуска силового агрегата с его остановкой или продлением времени работы.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал об особенностях противоугонного комплекса модели EZ-One.

Правила безопасного использования

Нюансы, которые надо учесть для безопасной эксплуатации сигнализации:

1. Нельзя отключать питание электросети при включенной охранной системе. Это может привести к блокировке силового агрегата, который разблокировать самостоятельно не получится. Возможно, для этого потребуется помощь специалистов.
2. Не допускается отключение разъемов от блока управления, когда включен режим защиты. Это также может стать причиной блокировки ДВС.
3. Нельзя допустить воздействия влаги и других внешних факторов на управляющий модуль. Устройство может выйти из строя, в результате чего сигнализация будет работать некорректно или сломается.
4. Всегда нужно следить за исправностью и состоянием концевых выключателей, установленных в дверях. Эти элементы подлежат периодической смазке, а при поломке их надо менять.
5. В рабочем состоянии всегда должен быть замок зажигания в автомобиле.
6. Чтобы оптические сигналы всегда работали правильно, нужно следить за исправностью фар.
7. Если выполняется мойка подкапотного пространства, сирену обязательно нужно закрыть чехлом или целлофаном. Нельзя допустить попадания воды на это устройство.
8. При разряде источников питания в коммуникаторах надо своевременно менять батарейки, учитывая их класс и полярность при смене.
9. Не менее двух раз в год необходимо выполнять проверку параметра чувствительности датчика удара. При необходимости выполняется настройка контроллера.

Как правильно установить?

Установка «сигналки» должна производиться при отключенном аккумуляторе. Для этого предварительно надо открыть капот и сбросить клемму с отрицательного контакта батареи.

Схема расположения элементов

Электросхема подключения деталей и устройств приведена в этом разделе.

Карта соединений элементов с блоком управления

Пошаговая инструкция

Руководство по монтажу:

1. Сначала выбирается место для установки микропроцессорного модуля. Его монтаж производится скрытно, к примеру, за панелью приборов или бардачком. Место установки не должно быть подвержено внешним факторам и воздействию влаги, иначе блок выйдет из строя. В зависимости от расположения устройства, производится снятие декоративной облицовки в салоне. Фиксация модуля осуществляется на твердую поверхность с использованием саморезов или пластиковых стяжек.
2. Сирену надо установить под капотом. Место монтажа должно быть скрытым и недоступным для посторонних глаз. Установку сирены нельзя производить рядом с нагревающимися деталями и местами, где на нее может воздействовать влага. После монтажа надо удостовериться, что к устройству и его проводам нет доступа из-под днища машины.
3. В салоне авто размещается приемопередатчик с кнопкой вызова. Его рекомендуется установить в верхней части лобового или заднего стекла, подальше от металлических деталей. Предварительно рабочую поверхность надо очистить и обезжирить. Фиксация антенного модуля производится с использованием двустороннего скотча либо клея.
4. В центральной части кузова, в салоне, необходимо разместить датчик удара. Он устанавливается на перегородку, которая отделяет моторный отсек. Для крепления используются болты или пластиковые хомуты. Нельзя размещать датчик удара на прокладку из пластика или резины, поскольку это приведет к его некорректной работе.
5. На каждую дверь, капот и багажник надо установить концевой переключатель. Монтаж выключателей осуществляется в специальные отверстия, если они не предусмотрены, их придется сделать самостоятельно дрелью. Предварительно снимается декоративная обивка, поскольку от переключателей будут идти провода, которые надо уложить.
6. Кнопка для входа в сервисный режим устанавливается в салоне, место монтажа должно быть скрытым. Можно замаскировать клавишу, спрятав ее в жгут со штатной проводкой.

Инструкция по эксплуатации

Процедура программирования выполняется так:

1. Автомобиль снимается с охраны. Водитель садится в салон, вставляет ключ в замок, но прокручивать его не нужно. Процедура программирования вначале осуществляется при выключенном зажигании.
2. Затем надо нажать по кнопке входа в аварийный режим 7 раз.
3. В течение 5 секунд после последнего «клика» ключ прокручивается в положение On, чтобы активировать зажигание.
4. Затем сирена сигнализации воспроизведет 7 сигналов, что свидетельствует о готовности комплекса к программированию.
5. В течение последующих десяти секунд необходимо нажать на 1 и 2 кнопки коммуникатора, удерживая их в таком состоянии. Речь идет о клавишах с индикаторами закрытого и открытого замков. Если привязка происходит успешно, то сигнализация воспроизведет звуковой сигнал.
6. Чтобы запрограммировать следующий коммуникатор, выполняются такие же действия. Сирена воспроизведет двойной звуковой сигнал.

Обозначение клавиш коммуникатора

Брелок управления

Обозначение значков на дисплее коммуникатора:

1. Индикатор встроенного источника питания. По нему можно определить степень разряда аккумулятора и необходимость его замены.
2. Дополнительный второй канал управления функциями.
3. Индикатор автоматического запуска силового агрегата по температуре воздуха.
4. Значок запущенного двигателя автомобиля.
5. Индикатор, сообщающий об открытии двери багажного отделения.
6. Функция предупреждения автолюбителя вибрацией.
7. Значок, сообщающий об открытых дверных замках автомобиля.
8. Индикатор входа системы в сервисный режим.
9. Значок автоматической повторной активации режима охраны.
10. Индикатор включенной защиты в беззвучном режиме.
11. Символ включенной функции защиты со звуковым сопровождением.
12. Индикатор открытого моторного отсека автомобиля.
13. Значок датчика удара, активируется при физическом воздействии на кузов авто.
14. Индикатор стояночного тормоза.
15. Символ закрытия дверей.
16. Индикатор открытия замков.
17. Значок действия приемопередатчика пейджера.
18. Индикатор подтверждения связи с транспортным средством.
19. Символ вызова владельца машины из салона.
20. Значок включения функции энергосбережения, позволяющей сохранить заряд батарейки в пульте.
21. Индикатор включенного зажигания в автомобиле.
22. Символ активированного будильника.
23. АМ — определение времени суток, до обеда.
24. РП — суточное время, после обеда.
25. Значок ежедневного автозапуска двигателя.
26. Индикатор, по которому можно определить температуру воздуха в салоне и текущее время.
27. Температурная шкала.
28. Таймер сигнализации.
29. А — режим Антиограбления запущен.
30. В — дополнительный канал связи, который можно запрограммировать.
31. С — функция автоматического старта силового агрегата по температуре окружающей среды.
32. D — опция ежедневного старта ДВС.
33. Е — значок активации либо выключения удаленного старта двигателя.
34. F — индикатор сообщает о включении защиты в беззвучном режиме.
35. G — защитная функция со звуковым сопровождением.
36. Н — дистанционное отключение датчика удара.
37. I — значок включенного аварийного режима сигнализации.
38. J — символ определения состояния автомобиля и уровня температуры.
39. К — индикатор дополнительного второго канала.
40. L — значок дистанционного открытия двери багажного отсека.

Индикация символов на экране

Режим охраны

Особенности работы защитной функции:

1. Включение охранного режима со звуковым сопровождением осуществляется нажатием по клавише в виде запертого замка. Диодная лампа состояния начнет моргать, сирена издаст звуковой сигнал, а осветительные приборы моргнут. Дверные замки должны закрыться. Коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал, а на его дисплее появится индикатор активации режима охраны.
2. Если требуется включить защитную функцию без звукового сопровождения, то та же кнопка нажимается дважды. Первый «клик» должен быть длительным, а следующий — коротким. Это приведет к закрытию дверных замков и срабатыванию габаритов и светодиода.
3. Активация бесшумной охраны осуществляется посредством длительного зажатия кнопки с запертым замком и кратким «кликом» по клавише с открытым замком. Световые приборы машины моргнут. На дисплее брелока загорится соответствующий индикатор, устройство воспроизведет мелодичный сигнал.
4. Чтобы активировать работу режима охраны в автоматическом режиме, необходимо отключить зажигание и запереть все двери. Включение защиты произойдет через 10 секунд после выполнения этих действий. Габаритные огни должны моргнуть, а сирена воспроизведет звуковой сигнал.
5. Если надо активировать защиту при включенном двигателе, то предварительно затягивается ручной тормоз и открывается дверь машины. Затем «кликается» кнопка на брелоке с индикатором открытого замка.
6. Чтобы экстренно включить режим защиты без пульта, надо открыть дверь ключом и активировать зажигание. Кнопка Валет нажимается трижды, диодный индикатор должен погаснуть на пять секунд. Пока лампа не горит, надо отключить зажигание. Спустя двадцать секунд после этого произойдет включение режима защиты, за это время надо успеть покинуть салон и запереть все двери.

На примере модели EZ-Beta пользователь Sigmax69 показал процедуру аварийного отключения режима охраны с использованием сервисной кнопки Валет.

Настройка автозапуска

Для автоматического старта ДВС по команде выполняются следующие действия:

1. Клавиша с индикатором закрытого замка нажимается и удерживается.
2. Отпустить кнопку нужно после того, как коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал. Затем надо нажать по третьей клавише с надписью Ch/Prog.
3. Фары автомобиля мигнут три раза. Если это произошло, то двигатель завелся. На экране коммуникатор должен загореться значок в виде дыма из глушителя.

Пуск силового агрегата по времени производится так:

1. Сначала надо удостовериться, что временные параметры на брелоке отрегулированы правильно.
2. Затем будильник надо настроить на время, при котором будет осуществляться запуск. на дисплее коммуникатора должен загореться индикатор в виде колокольчика.
3. Затем нажимается кнопка 3 и удерживается до момента, пока брелок не издаст двойной сигнал. Клавишу можно отпустить.
4. Нажимая кнопку 3, нужно переместить курсор на дисплее брелока в положение значка с маркировкой Clock Start.
5. Затем «кликается» клавиша с индикатором закрытого замка, так опция активируется. Осветительные устройства автомобиля мигнут, коммуникатор воспроизведет мелодичный сигнал. На его дисплее должен появиться индикатор с надписью Clock Start.

Чтобы завести мотор по температуре, надо сделать следующее:

1. Нажимается кнопка 3 на брелоке и удерживается до момента, пока не сработает два сигнала пульта — мелодичный и краткий.
2. Затем клавиша отпускается. На дисплее устройства в нижнем ряду будет мигать один из индикаторов.
3. Быстрыми нажатиями по третьей кнопке надо переместить курсор на дисплее в положение значка в виде термометра. Рядом с ним располагается надпись Temp Start.
4. Чтобы подтвердить включение данной опции, надо нажать на клавишу с индикатором закрытого замка. Фары автомобиля замигают, а на экране брелока появится символ термометра и индикация температуры, при которой заведется ДВС.

Пользователь Виталий Ершов подробно рассказал о настройке автоматического пуска ДВС и показал на ролике наглядно, как выполняется эта задача.

Программирование функций сигнализации

Вкратце о настройке опций системы:

1. Ключом активируется зажигание в автомобиле.
2. Клавиша для входа в аварийный режим нажимается шесть раз, это позволит зайти в меню программирования.
3. Затем зажигание отключается. Диодная лампочка должна сработать шесть раз, столько же сигналов воспроизведет сирена.
4. Затем, в соответствии с номером выбранной опции, аварийная клавиша нажимается несколько раз. При каждом последующем «клике» диодный индикатор будет моргать, а сирена — воспроизводить звуковые сигналы.
5. На протяжении десяти секунд надо нажать по кнопке открытой двери багажника либо запертого замка. Этими клавишами определяется состояние выбранной опции.
6. Чтобы перейти к следующей опции, надо нажать на аварийную кнопку, после чего с помощью коммуникатора назначается ее состояние.
7. Для выхода из режима настройки надо включить зажигание. Охранный комплекс должен пять раз сработать габаритными огнями автомобиля.

Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации и установке в формате PDF

Загрузить сервисное руководство можно по ссылкам, представленным в этой таблице.

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для охранных систем Ягуар:

1. Большой функционал независимо от модели сигнализации. Наличие множества дополнительных опций позволит упростить процесс управления охранным комплексом и автомобилем в целом.
2. Автозапуск ДВС. Полезная функция, особенно в холодное время года.
3. Двусторонняя связь. Ее наличие позволит в любой момент оценить состояние машины, если пользователь находится в зоне действия брелока.
4. Доступная цена.
5. Оптимальное соотношение стоимости и качества. При небольшой цене производитель предлагает пользователям множество полезных функций.

Основной недостаток сигнализаций Ягуар состоит в том, что в комплектацию входят низкокачественные брелоки. Только некоторые модели оснащаются коммуникаторами, выполненными в ударопрочных корпусах. Для решения этой проблемы можно использовать чехол для пульта, однако это может привести к случайным нажатиям кнопок.

Сколько стоит?

Примерные цены на разные модели приведены в этом разделе.

Видео «Настройка кнопок брелока Ягуар»

Пользователь Sigmax69 рассказал о самостоятельном программировании клавиш коммуникатора на примере охранной системы Jaguar TEZ-Beta.