Как установить и пользоваться сигнализацией Starline с автозапуском?

Автосигнализация Старлайн с автозапуском представлена разнообразными моделями, каждая из которых характеризуется устойчивостью к электронному взлому благодаря использованию режима диалогового кодирования. Кроме противоугонных функций, установка охранно-телематического комплекса обеспечивает прогрев салона, осуществляя запуск двигателя дистанционно, без присутствия водителя рядом с автомобилем.

Модели сигнализаций Старлайн с автозапуском

Сигналки Starline, имеющие параметр пуска ДВС, в названии маркируются цифрой 9.

К таким моделям относят:

• В94;
• D94;
• А91 Dialog;
• А9;
• А93;
• Е91;
• А6;
• А8;
• В6;
• Е90;
• А94;
• А61;
• В9;
• А95;
• В95;
• Е95.

Последние три модели стали самыми популярными среди потребителей, при этом цифра 5 в названии обозначает наличие таких характеристик как:

1. Пониженное потребление тока при включенном режиме охраны. Этот параметр составляет не более 15 мА.
2. Увеличенная длительность функционирования в режиме защиты без необходимости подзарядки аккумулятора. Производитель утверждает, что так сигналка проработает больше 5 месяцев.
3. Высокий диапазон работы основного пульта. Этот параметр выше на 20% по сравнению с другими вариантами благодаря использованию модернизированного трансивера W84R02.
4. В этих моделях применяется разработанный протокол шифрования AES128+СМ. Он характеризуется отличной защищенностью каналов для передачи данных.
5. Сигналка обладает высокой скоростью обработки информации, а также улучшенной помехозащищенностью.

Буквенные символы в моделях Старлайн с автозапуском означают:

1. Е — сигналка, относящаяся к категории бюджетных противоугонных систем.
2. А — охранный комплекс имеет функцию изменения настроек оборудования в соответствии с особенностями транспортного средства.
3. В — сигнализации, имеющие более обширный функционал. Модели с индексом В позволяют дополнительно установить модули GSM/GPS и обеспечить опцию телематической связи. Также можно настроить систему на работу с КАН-интерфейсом.
4. D — модели, относящиеся к классу охранно-телематических комплексов.

Фотогалерея

Подготовка к монтажу

Прежде чем устанавливать сигналку, надо:

1. Определиться с местом монтажа центрального блока управления: обычно для него предусмотрено пространство за панелью приборов. Если он устанавливается там, то контрольный щиток демонтируется (его фиксация осуществляется посредством саморезов и клипс).
2. Отключить от выключателя зажигания колодки с проводами и убрать в сторону, чтобы они не замкнулись на массу.
3. Под контрольным щитком машины следует не только установить микропроцессорный модуль, но и выполнить определенные действия. Для монтажа охранной системы требуется подключение выходов блока к поворотным и габаритным огням автомобиля. Также их желательно соединить с индикатором открытия дверей и кабелем контроля запуска двигателя, который идет на стартер.

Все остальные сигналы будут передаваться в электронном виде, а сама процедура подключения выполняется по схеме:

1. Чтобы подключиться к поворотным огням, на обратной стороне «приборки» находятся индикаторы, дублирующие активацию этих фар. Используя мультиметр или вольтметр, надо найти кабель, который питает данные лампы напряжением. При поиске линии не рекомендуется использовать контрольную лампочку. Ее применение приведет к поломке реле генераторного устройства, замыканию подушек безопасности и другим проблемам.
2. Осуществляется поиск отрицательного кабеля, который идет на индикатор открытия дверного замка. При незапертой двери тестер должен показать 12 вольт напряжения. Если она закрыта, то данный параметр составит 0 В.
3. В большинстве транспортных средств за контроль дистанционного пуска ДВС отвечает тахометр. Поэтому для реализации автозапуску к нему надо подключить три проводника. Один из них положительный, второй — отрицательный, а третий выполняет передачу сигналов минусового импульса. Процедура подключения осуществляется с контактом, который на замке маркируется как IG.
4. Таким же образом выполняется подключение охранного комплекса к световым индикаторам аварийного давления и заряда батареи.

Затем надо соединить проводники системы с центральным замком. Чтобы успешно выполнить эту задачу, потребуется реле, отвечающее за его активацию. Для его обнаружения следует воспользоваться методом открытия и закрытия замка. В последующем процедура подключения будет выполняться так же, как в случае с контактами на панели управления.

Как установить сигнализацию с автозапуском?

Установка и подключение основных компонентов сигнализации:

1. Для выполнения незаметного монтажа системы следует уделить внимание укладке кабелей. Рекомендуется минимально внедрять нештатные провода в штатную электросеть. Укладка проводников осуществляется от всех установленных элементов к микропроцессорному блоку. После протяжки проводники рекомендуется обмотать черной изолентой, чтобы сымитировать заводскую проводку и обеспечить ее более качественную изоляцию. Также изоляционный материал рекомендуется использовать при соединении контактов охранной системы с бортовой сетью машины.
2. После того, как кабеля будут оформлены нужным образом, выполняется подключение микропроцессорного модуля. Затем все электрические жгуты прячутся под облицовку салона.
3. Для подключения потребуется схема, которая входит в комплектацию сигнализации. Для обеспечения соединения новых кабелей со штатной проводкой используются специальные зажимы. Допускается применение метода стыковки посредством использования зажигалки и ножа.
4. Монтаж сирены производится под капотом машины, для этого провода из салона авто в моторный отсек. К положительному контакту устройства подключается силовой провод, второй кабель надо заземлить, то есть подсоединить к массе транспортного средства. Сирена устанавливается рупором вбок либо вниз, чтобы предотвратить возможное скопление влаги внутри. Нельзя размещать сирену рядом с блоком цилиндров ДВС, иначе высокие температуры выведут ее из строя. Корпус устройства монтируется рядом с любым штатным резьбовым отверстием и фиксируется посредством винта.
5. Установка концевого переключателя выполняется на стандартную раму капота или на дополнительную панель. Положительный контакт идет на проводник, по которому поступает 12-вольтное напряжение при прокручивании ключа в замке.
6. Датчик удара ставится в салоне автомобиля, предпочтительнее в центральной части кузова. Можно выбрать перегородку, которая отделяет моторный отсек авто от салона. Между датчиком и поверхностью, на которую он ставится, не должно быть прокладок. Это приведет к некорректной работе устройства.
7. Сервисная клавиша размещается в салоне в скрытом месте. Рекомендуется ее установить под панелью приборов и замаскировать в жгут со штатной проводкой, обмотав ее изолентой. У водителя должен быть доступ к кнопке со своего места.
8. На внутренней поверхности ветрового стекла ставится антенный адаптер со светодиодами. Его монтаж осуществляется на клей либо двусторонний скотч. Предварительно поверхность лобового стекла надо вымыть и обезжирить.

Для блокировки силового агрегата применяется кабель, который отходит от выключателя зажигания. Для его поиска необходимо с помощью мультиметра прозвонить шестиконтактный штекер. Замок зажигания демонтировать для этого не нужно. Для блокировки силового агрегата потребуется проводник, находящийся под напряжением, когда ключ прокручивается в положение АСС. Если его установить в режим Старт, то ток исчезнет.

Для блокировки ДВС надо демонтировать колодку из выключательного устройства, а постоянный положительный контакт замкнуть с помощью перемычки. Используя вторую скрепку или кусок провода, подключается стартерный механизм постоянным плюсом. Если двигатель машины запускается, то надо сразу убрать перемычку — разрезать провод и установить колодку обратно. В результате выполненных действий силовой агрегат не должен запускаться. Затем осуществляется подключение охранного комплекса к замку, для чего рекомендуется использовать реле.

Пользователь Mos-olimp подробно рассказал о самостоятельной установке на Тойоту Камри противоугонной системы Старлайн А 94 с автозапуском.

Какими кнопками и как включать и отключать автозапуск?

Самый простой вариант включения и выключения дистанционного пуска — с брелка. Чтобы у потребителя была возможность эксплуатации данной функции и регулировки параметров, надо предварительно отключить блокиратор ДВС.

Производятся такие действия:

1. Транспортное средство при заведенном двигателе останавливается. Поднимается рычаг ручного тормоза.
2. Селектор трансмиссии устанавливается в положение нейтральной передачи для МКПП. Если автомобиль оборудован автоматической коробкой, то рычаг ставится на Р — паркинг.
3. Ключ из замка зажигания извлекается. Силовой агрегат должен оставаться запущенным.
4. Водитель покидает салон и закрывает двери. Брелком производится активация защитного режима посредством нажатия на первую кнопку. Мотор должен остановиться, световая сигнализация моргнет один раз.

Включить и выключить работу двигателя по команде коммуникатора можно так:

1. Первая клавиша зажимается на несколько секунд, затем кратковременно кликается кнопка под номером 3. Габаритные огни автомобиля или световая сигнализация моргнет один раз. Произойдет активация постоянного режима защиты, индикатор состояния сигналки будет мигать. На дисплее коммуникатора появится символ запуска ДВС с надписью «St».
2. После нажатия клавиш противоугонная система попробует четыре раза заводить ДВС. Если попытки закончатся неудачно, то на коммуникатор поступит сообщение, на дисплее отобразится надпись Sp. Также брелок издаст 4 звуковых сигнала, а на машине четырежды моргнут световые приборы.
3. Если пуск завершен успешно, то на экране пульта покажется время работы двигателя и соответствующий индикатор. Интервал для функционирования силового агрегата можно настроить по своему усмотрению.
4. Если требуется продлить работу ДВС, надо нажимать первую кнопку длительно (на несколько секунд), а затем вторую кратковременно. При каждом клике время прогрева ДВС увеличивается на пять минут. Соответствующая информация отобразится на дисплее коммуникатора.
5. Когда время прогрева силового агрегата истечет, ДВС заглохнет. Произойдет автоматическая активация защитного режима. На коммуникаторе отобразится соответствующая информация.

Канал «AutoPulse» показал, о том как дистанционно запустить двигатель авто.

Как настроить автозапуск?

У владельца сигнализации Старлайн есть четыре варианта настройки автозапуска:

• по будильнику;
• по времени;
• по температуре;
• используя приложение для мобильного гаджета.

Автозапуск по будильнику

Прежде чем пользоваться функцией автозапуска по будильнику, надо правильно настроить время на коммуникаторе:

1. Клавиша под номером 3 нажимается и удерживается, пока брелок не издаст мелодичный сигнал. Затем воспроизведется один, и через паузу — еще два кратких импульса. На дисплее коммуникатора заморгает поле, где можно выставить часы.
2. Регулировка параметров часов осуществляется посредством клавиш 1 и 2. Они используются для увеличения и уменьшения значений.
3. Когда часы выставлены, кликается третья кнопка, что позволит перейти в меню настроек минут. Регулировка данных параметров выполняется аналогично — с использованием первой и второй клавиш пульта.
4. Следующий этапом будет программирование будильника. Для этого надо кратко кликнуть по третьей кнопке и зайти в меню, где можно активировать либо отключить опцию. С помощью первой клавиши производится включение будильника, а второй — его деактивация. При активированной функции на дисплее коммуникатора будет гореть символ состояния.

Если будильник включен, можно приступать к настройке автозапуска:

1. Третья клавиша на коммуникаторе нажимается и удерживается на протяжении нескольких секунд, пока брелок не издаст звуковой сигнал. Первый должен быть длинным, а второй — более коротким.
2. Пошле этого кнопка отпускается, а на дисплее коммуникатора произойдет активация и моргание крайнего левого значка.
3. Кликается первая кнопка пульта после чего габаритные фары машины или световая сигнализация должны моргнуть один раз. В подтверждение коммуникатор издаст длинный мелодичный сигнал, а на его дисплее загорится значок будильника с часами. На экране устройства появится время активации будильника.
4. Чтобы произвести отключение опции, надо курсором на дисплее пейджера выбрать крайний левый индикатор, а затем кликнуть по второй клавише. Габаритные огни вспыхнут два раза. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал.

Пользователь Alex Sila рассказал о реализации опции дистанционного пуска в соответствии с будильником.

Автозапуск по таймеру

Процедура активации выполняется так:

1. На коммуникаторе кликается третья кнопка, которая обозначена в виде звездочки. Клавиша удерживается на протяжении трех секунд, пока коммуникатор не издаст два мелодичных сигнала (один из них будет длинный, а второй — более коротким).
2. Кнопка отпускается, после чего на дисплее устройства в нижнем ряду символов включится значок в виде часов (он должен моргать).
3. Кликами по третьей клавише надо перевести курсор в положение индикатора системы автозапуска по таймеру. Этот символ выполнен в виде значка вентилятора.
4. Затем нажимается первая клавиша коммуникатора. Габаритные огни или фары световой сигнализации должны моргнуть один раз. Коммуникатор подтвердит включение опции дистанционного старта воспроизведением мелодичного сигнала. На его дисплее будет гореть индикатор в виде вентилятора. Также на экране пейджера появится периодичность запуска.
5. Включенная функция демонстрируется индикатором работы двигателя. На дисплее коммуникатора это значок обозначен в виде выхлопных газов. Символ должен моргать по два раза с перерывом.
6. Чтобы отключить опцию, нажимается вторая клавиша пейджера. В подтверждение внешние световые приборы автомобиля моргнут два раза, а пейджер издаст мелодичный сигнал. На дисплее коммуникатора погаснет индикатор дистанционного пуска.

При активации автозапуска по таймеру старт силового агрегата будет осуществляться через установленные автовладельцем временные промежутки. Благодаря этому у потребителя есть возможность поддерживать работу двигателя в прогретом состоянии на протяжении суток.

Канал «Stas World» рассказал об удаленном пуске силового агрегата, используя опцию таймера.

Чтобы выбрать другую периодичность запуска, выполняются следующие действия:

1. По умолчанию производитель противоугонных систем устанавливает временной интервал в размере двух часов. Надо получить доступ к сервисной клавише Валет и кликнуть по ней шесть раз.
2. Ключ прокручивается в замке, чтобы активировать зажигание.
3. Сирена машины должна издать шестикратный звуковой сигнал, который сопровождается морганием диодной лампочки.
4. Затем, используя брелок, надо кнопками выбрать необходимый параметр для настройки (на экране он должен переключаться вместо часов). Количество кликов по кнопке соответствует выбору номера режима, для настройки периодичности надо нажать три раза.
5. Производится регулировка параметра. Краткий клик по первой клавише увеличит время прогрева на два часа, по второй кнопке — на три часа, по третьей — на четыре. Чтобы поставить таймер на 24 часа, надо дважды кликнуть по первой кнопке. Первый раз — зажать на несколько секунд, а второй — кратковременно.
6. В подтверждение коммуникатор должен издать мелодичный сигнал. После этого производится отключение зажигания.

Автозапуск по температуре

В соответствии с температурным контроллером произвести настройку дистанционного старта можно по таким режимам:

• при -5 градусах Цельсия;
• при -10°С;
• -18°С;
• -25°С.

Процедура запуска будет осуществляться при снижении температуры воздуха до настроенного параметра. Временной интервал функционирования ДВС до полной остановки настраивается отдельно. Этот показатель составляет от 10 минут до бесконечности.

Настраивать опцию необходимо так:

1. На пейджере кликается третья клавиша. Ее надо зажать на несколько секунд, после чего брелок должен издать два мелодичных сигнала.
2. Затем кнопка отпускается. На дисплее коммуникатора в нижнем ряду произойдет активация значка в виде часов.
3. Кликами по третьей клавише надо переместить курсор в положение индикатора автоматического запуска по температуре. Он выполнен в виде термометра.
4. Затем кликается первая клавиша на пульте. Внешние световые приборы машины должны моргнуть один раз. В подтверждение об успешной активации опции коммуникатор издаст мелодичный импульс. На его дисплее в нижнем рядом будет без перерыва гореть индикатор в виде термометра. Температурный порог активации дистанционного старта демонстрируется на экране.
5. Чтобы проверить включение функции, можно использовать диодный индикатор противоугонной системы. Лампочка должна издавать три серии вспышек с интервалом.
6. Отключение режима автозапуска по температуре осуществляется посредством нажатия на кнопку 2. О деактивации сообщит двойная вспышка световых приборов автомобиля (аварийной сигнализации или габаритов). Коммуникатор должен воспроизвести мелодичный сигнал. На его дисплее исчезнет индикатор дистанционного пуска.

На примере модели Старлайн А91 канал «Города и их виды» рассказал о реализации дистанционного пуска ДВС в соответствии с температурным режимом.

Для изменения температуры, при котором будет производиться удаленный старт ДВС, используются такие комбинации:

• кратковременный клик по первой кнопке выставляет режим на -5 градусов;
• при коротком нажатии на вторую клавишу порог срабатывания снижается до -10°С;
• кратковременный клик по третьей кнопке приведет к уменьшению температуры запуска до -18°С;
• при двойном нажатии на первую клавишу (длительное и кратковременное) температурный порог снизится до -25°С.

Для выбора времени функционирования ДВС при запуске по температуре выполняются следующие действия (изначально в сигнализациях Старлайн установлен интервал на 10 мин):

• краткий клик по первой клавише — порог увеличивается на 10 минут;
• короткое нажатие по второй кнопке — на 20 мин;
• кратковременное нажатие на третью клавишу — на 30 мин;
• неограниченное время можно настроить, дважды кликнув по первой кнопке, один раз зафиксировав ее, а второй раз нажав быстро.

Автозапуск с приложения для телефона

Для реализации данной функции нужно, чтобы противоугонная система была оборудована GPS-блоком. В него производится установка СИМ-карточки от сотового оператора. В результате этого взаимодействие между блоком и пользователем с мобильным устройством осуществляется на уровне диалога.

Для использования функции надо загрузить на смартфон программу Старлайн. Мобильное устройство должно иметь платформу Андроид или iOS (гаджеты на базе Виндовс Фон с утилитой не работают). Программное обеспечение находится в свободном доступе в Сети. Загрузив его, можно настроить автозапуск Старлайн по команде и другим параметрам. Для этого надо перейти во вкладку «Двигатель» в приложении.

Канал «Crossover 159» рассказал об использовании телематической функции Старлайн для управления сигналкой с помощью мобильного устройства.

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации, приведенной в сервисном руководстве, чтобы пользоваться всеми функциями системы, надо заранее привязать брелок к микропроцессорному блоку.

Принцип работы

Данная функция на автомобилях работает следующим образом:

1. С мобильного устройства или пульта на микропроцессорный модуль подается команда о дистанционном пуске. Если на машине установлен предпусковой обогреватель, то производится активация этого устройства.
2. В цилиндры двигателя начинает подаваться топливо. Если автомобиль оборудован иммобилайзером, то на нем должен быть установлен блок обхода. На него поступает сигнал от микропроцессорного модуля.
3. Блок управления сигнализацией осуществляет предпусковую проверку электросети машины, а также всех электронных приборов на работоспособность.
4. Производится активация системы зажигания. В цилиндрах ДВС начинает формироваться горючая смесь с учетом пропорций.
5. Подается питание на стартерный механизм. Производится замыкание его контактов, в результате чего силовой агрегат заводится.
6. Если пуск двигателя не произошел, то система предпримет еще несколько попыток старта.
7. Когда процедура запуска будет выполнена успешно, на брелок автовладельца поступит сообщение об этом.

Назначение кнопок

Обозначение кнопок на брелке управления представлено на фото:

Обозначение элементов управления на пейджере

Клавиша 1 коммуникатора предназначена для:

• активации защитного режима со звуковыми сигналами — одинарный клик;
• включения функции охраны без звукового сопровождения — последовательное нажатие клавиши;
• активации либо отключения контроллера удара по уровням при двойном клике «можно»;
• закрытия дверных замков при активированном зажигании, выполняется одинарным нажатием кнопки «приведет».

Клавиша 2 используется для:

• отключения защитной функции автомобиля со звуковым сопровождением либо без него, в первом случае нажатие должно быть одинарным, а во втором — последовательным;
• деактивации либо включения дополнительного контроллера по уровням, для этого используется двойной клик;
• открытия дверных замков при активированном зажигании, нажатие должно быть одинарным;
• деактивации режима антиограбления, в этом случае клик должен быть двойным;
• прерывания воспроизведения тревожных сигналов сиреной, также одно нажатие.

Клавиша 3 предназначена для:

• мониторинга состояния противоугонной системы, а также температуры в салоне машины, для этого делается одинарный клик;
• активации поискового режима и контроля температурного уровня силового агрегата (двойное нажатие кнопки);
• включения дополнительного третьего канала, для этого производится последовательный клик;
• других опций, в том числе автозапуска, блокировки двигателя, сервисного обслуживания, турботаймера, автоматической активации охраны — опции выбираются длительным нажатием курсором;
• включения функции настройки временных параметров, таймера, будильника, а также активации и деактивации этих настроек.

Последовательные нажатия кнопок:

• если так кликнуть по первой и второй клавишам, произойдет активация функции бесшумной защиты;
• первая и третья клавиши позволят завести ДВС либо продлить время функционирования запущенного силового агрегата;
• последовательный клик по второй, а затем первой клавишам позволит активировать защиту авто с заведенным мотором;
• нажатие на вторую и третью кнопки приведет к остановке силового агрегата;
• клик по третьей и первой клавишам позволит активировать работу дополнительного первого канала;
• кнопок 3 и 2 — включение второго дополнительного канала.

Обозначение иконок

Описание иконок на экране пейджера:

1. Включена функция удаленного запуска силового агрегата машины по будильнику.
2. Активирован режим дистанционного старта силового агрегата по таймеру.
3. Запущена опция удаленного запуска ДВС в соответствии с температурными показателями.
4. Включена опция сервисного обслуживания противоугонного комплекса с использованием клавиши Валет.
5. Активирована функция турботаймера силового агрегата.
6. Включен режим автоматического включения охранного режима.
7. Активирован блокиратор двигателя.
8. Включена опция блокировки кнопок на пейджере для управления охранной системой.
9. Символ, который определяет уровень температуры двигателя автомобиля.
10. Индикатор заряженности источника питания в коммуникаторе. Если на этом символе остается одно деление, то батарейка подлежит замене.
11. Двигатель машины заведен.
12. Включена опция антиограбления при силовом захвате авто.
13. К противоугонному комплексу подключен вспомогательный спутниковый блок Старлайн М20 либо М30.
14. Открыт багажник машины.
15. Индикатор предупреждает автовладельца о том, что один либо несколько дверных замков авто не заперты.
16. Символ, сообщающий об открытом капоте авто.
17. Противоугонная система сообщает автовладельцу о том, что сработал датчик чувствительности, один из его уровней.
18. Табло текущего времени.
19. Включена опция таймера для дистанционного старта двигателя.
20. Активирован будильник.
21. Значок, который определяет связь пульта управления с основным электронным блоком системы, выполнен в виде антенны. Если рядом с ней имеется одна полоса, то связь брелка и модуля слабая. При отсутствии делений пульт находится вне зоны действия антенного блока управления.
22. Если данный значок не горит, это свидетельствует о том, что замки на дверях машины не заперты.
23. Закрытые двери авто.
24. Включена функция защиты автомобиля со звуковым сопровождением.
25. Активирован режим бесшумной охраны транспортного средства.
26. Этим индикатором противоугонная система сообщает о том, что рычаг стояночного тормоза не поднят. В результате этого дистанционный старт силового агрегата невозможен. Этот индикатор может свидетельствовать о нажатой педали тормоза.
27. Данный значок сообщает о настройке персонального кода для включения и выключения сигнализации. Сам пароль может включать в себя от 1 до 3 символов.
28. Индикатор сообщает об активации функции дистанционного старта ДВС на машине, оборудованной механической коробкой передач.

Расположение символов на дисплее коммуникатора

Канал «Crossover 159» рассказал о функциях брелка Старлайн, а также индикаторах на его дисплее.

Плюсы и минусы

Преимущества, характерные для опции автозапуска силового агрегата:

1. Возможность начать движение в уже прогретом автомобиле. Автовладелец может завести ДВС удаленно, будучи у себя дома. К началу поездки двигатель прогреется.
2. Экономия времени. Особенно это преимущество отмечается потребителями, которые опаздывают утром на работу.
3. Возможность эксплуатации автомобиля даже в сильный мороз. Наличие периодического запуска позволит предотвратить охлаждение силового агрегата до критически низких температур. Это способствует снижению износа конструктивных элементов ДВС, а также увеличению ресурса использования мотора в целом.

Недостатки, которыми обладает данная опция:

1. Высокий расход топлива при автозапуске. Когда осуществляется старт силового агрегата, часть горючего улетает в трубу без пользы для двигателя. Если пуск силового агрегата осуществляется за ночь несколько раз, то расход будет ощутимым.
2. Есть вероятность посадить АКБ. Когда происходит запуск двигателя, стартерный механизм потребляет больше тока аккумулятора. Это приводит к его более быстрому разряду. Поэтому перед использованием опции надо правильно произвести настройку системы. Не нужно выставлять малое время работы двигателя, он должен поработать минимум 10 минут. 20 мин. будет достаточно для восполнения заряда аккумулятора.
3. Сложности добавляет то, что при автозапуске автомобиль должен находиться на стояночном тормозе. На скорости машину оставлять нельзя. При сильном морозе, особенно если вечером была высокая влажность, тормозные колодки могут примерзнуть к колесам. Чтобы не допустить этого, опытные автолюбители рекомендуют перед использованием стояночного рычага несколько раз нажать на педаль тормоза.
4. Отсутствие защиты от угона при автозапуске ДВС. Для выполнения этой задачи автовладельцу надо сделать обход блокиратора двигателя. Поэтому угнать транспортное средство будет проще. Также некоторые модели сигнализаций при активации автозапуска отключают защитный режим. При отсутствии охраны злоумышленник может просто сесть за руль и уехать.

Видео «Ремонт автозапуска сигнализации Старлайн»

Пользователь Глеб Северов на примере автомобиля Тойота Королла показал, как самостоятельно восстановить работу функции дистанционного старта двигателя.

 Загрузка ...