Функционал, установка и использование сигнализации Старлайн А61 Диалог с инструкциями для скачивания

В сигнализации Старлайн А61 предусмотрен обширный функционал, в том числе опции оповещения и обратной связи. Благодаря им владелец автомобиля может пользоваться охранной системой и узнавать о ее состоянии дистанционно.

Технические характеристики

Описание основных характеристик:

• отправка данных между выполняется по радиоканалам, работающим на частоте 433,05–434,79 МГц;
• радиус действия коммуникатора при функционировании в режиме передачи сигналов составит около 800 м;
• получение сигналов от блока управления возможно в радиусе до 2000 м;
• количество радиоканалов, применяющихся для передачи сигналов, составляет 128, но отправка данных выполняется по одному или нескольким;
• радиус действия дополнительного брелка составляет 15 м;
• работа зон защиты обеспечивается датчиком удара и чувствительности пьезоэлектрического типа;
• применение противоугонной системы допускается в температурном диапазоне от –40 до +85 градусов;
• для питания охранного комплекса потребуется 9–18 вольт напряжения, поэтому использование сигнализации на большегрузах с 24-вольтной сетью невозможно;
• при включенном режиме защиты потребление тока противоугонной системой должно составить не более 15 мА;
• при активированной охране сирене необходимо питание не больше 2 А;
• на выходе внешней электролинии для блокировки двигателя уровень тока составит до 200 мА;
• для защиты сигналов используется технология диалогового кода;
• питание основного коммуникатора осуществляется от одного источника класса ААА, рассчитанного на 1,5 В;
• в запасном брелоке используется один аккумулятор на 3 В стандарта CR2450.

Вкратце о комплектации, а также технических характеристиках автосигнализации рассказал канал «Crossover 159».

Основные возможности системы

Перечень возможностей автомобильной сигнализации Старлайн А61:

• наличие функции «Турботаймер», предназначенной для машин с дизельными и турбированными агрегатами;
• отображение состояния сигнализации на дисплее брелока;
• возможность изменения уровня чувствительности контроллера удара;
• наличие опции бесшумного включения охраны, а также постановки автомобиля на защиту без звукового сопровождения;
• автоматическое включение охраны при случайном отключении сигнализации;
• возможность активировать режим защиты на автомобиле с заведенным мотором;
• опция выключения охраны без использования коммуникатора;
• наличие функции управления центральным замком: с помощью пульта или от зажигания, когда автомобиль передвигается;
• возможность дополнительного монтажа и применения GSM-модуля, позволяющего определить координаты транспортного средства;
• наличие опции «Комфорт» для управления сигнализацией без ключа, а также автоматического закрытия электрических стеклоподъемников;
• функция «Паники», позволяющая активировать работу световых приборов авто и сирены для поиска машины на парковке;
• возможность удаленно настроить работу коммуникатора, а также режимов автосигнализации;
• наличие функции «Валет», при помощи которой можно управлять охранной системой в экстренном режиме;
• двухэтапное открытие дверных замков;
• оповещения автовладельца о проблемах производится в звуковом и вибро-режимах.

Комплектация

Комплект поставки сигнализации Старлайн А61:

• сервисное руководство по применению и подключению охранного комплекса со схемами;
• коммуникатор для управления, оснащенный кнопками и дисплеем, что обеспечивает возможность использования двусторонней связи с автомобилем;
• батарейка для установки в главный брелок;
• запасной коммуникатор, не имеющий опцию обратной связи и дисплея;
• микропроцессорный модуль для управления охранной системой;
• антенный адаптер, к которому подключен провод с разъемом;
• двухуровневый датчик удара с кабелем и колодкой;
• двусторонний скотч для крепления антенного модуля на лобовом стекле;
• чехол для основного брелока;
• концевой переключатель, предназначенный для установки на капот или дверь багажного отделения;
• кнопка входа в аварийный режим;
• светодиод для определения состояния системы;
• силовой кабель с 16-пиновой колодкой;
• комплект проводов для блокировки двигателя при незаконном запуске, а также подключения к штатному центральному замку.

Канал «Аксэсс Авто» рассказал о комплектации противоугонной системы.

Как правильно установить?

Во время установки нужно учитывать конструктивные особенности транспортного средства, предусмотренные автопроизводителем. Перед началом монтажа требуется выключить зажигание и все электрооборудование, а также отключить аккумулятор. Это позволит предотвратить возможное замыкание в системе и выход приборов из строя.

Рекомендации по размещению и монтажу

Расположение элементов должно быть таким:

1. Микропроцессорный модуль устанавливается скрытым образом в салоне машины, желательно поставить его под комбинацией приборов. Блок размещается разъемом с проводами вниз, чтобы предотвратить стекание капель воды внутрь устройства. Для фиксации модуля используются саморезы или пластиковые стяжки. Блок надо максимально закрепить, чтобы предотвратить его перемещение при воздействии вибраций во время езды.
2. Антенный адаптер устанавливается на ветровом стекле, в верхнем или нижнем углу. Между приемопередатчиком и металлическими деталями должно быть не менее 50 мм. Предварительно рабочая поверхность стекла очищается.
3. Монтаж сирены выполняется в скрытом месте моторного отсека. Рядом с устройством не должно быть источников повышенных температур. Рупор направляется вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. Провода надо уложить так, чтобы они не прикасались к движущимся частям кузова.
4. Установка контроллера чувствительности и удара выполняется в салоне машины. При монтаже необходимо обеспечить свободный доступ к регуляторам устройства. Желательно разместить контроллер в центральной части кузова.
5. Диодная лампочка состояния сигналки устанавливается на видном месте консоли. Укладка провода от светодиода к блоку управления выполняется под пластиковой облицовкой салона. Надо убедиться, что кабель диода не пережат.
6. Монтаж аварийной клавиши выполняется скрытно. При установке надо учесть, что у потребителя должен быть свободный доступ к кнопке, когда он находится в водительском кресле.
7. На капот, багажник и двери ставятся концевые переключатели. Для монтажа используются специальные технологические отверстия, предусмотренные в кузове. Если таковые отсутствуют, то придется воспользоваться дрелью. Укладка кабелей от концевых выключателей выполняется под дверной обшивкой.

Схемы подключения с обозначениями

Правильно произвести подключение устройства помогут схемы. Если длины провода не хватает, то для наращивания надо использовать пайку. Способ скрутки применять нельзя, поскольку он самый ненадежный. Место соединений потребуется изолировать с помощью специальной ленты или термоусадочных трубок.

Общая схема

Особенности подключения микропроцессорного модуля:

• соединение антенного адаптера осуществляется с использованием пятипиновой колодки и провода, входящего в комплект поставки;
• подключение светодиода производится через двухконтактный штекер;
• для соединения сервисной клавиши используется двухпиновая колодка.

Общая схема подключения

Основного 16-ти контактного разъема

Порядок подсоединения колодки:

1. Контакт красного цвета — положительный вывод питания. Он должен быть подключен напрямую к аккумулятору, электроцепь надо защитить предохранителем. Его номинал указывается в сервисном руководстве.
2. Черный контакт представляет собой минус или «массу». Для обеспечения заземления сигнализации он подключается к кузову транспортного средства.
3. Контакт желтого цвета соединяется с клеммой 15/1 на выключателе. На нем при активации зажигания должно появиться 12-вольтное напряжение.
4. Выходы желто-зеленого и черно-зеленого цветов предназначены для соединения со световыми приборами габаритных фар или поворотных огней.
5. Серый контакт используется в качестве плюсового входа управления сирены.
6. Красно-синий провод предназначен для подсоединения к концевым переключателям дверных замков. При их открытии здесь должно происходить замыкание на +12 В.
7. Черно-синий контакт предназначен для соединения с кнопочными выключателями. Но при открытии дверных замков должно происходить замыкание на «массу».
8. Серо-оранжевый контакт используется для подключения к «концевику», установленному на капоте. Когда он открывается, должно произойти замыкание на кузов.
9. Бело-оранжевый контакт предназначен для присоединении к концевому выключателю двери багажного отсека. Когда она открывается, должно произойти замыкание на «массу».
10. Черно-желтный выход применяется в качестве отрицательного контакта для первого дополнительного канала. Длительность сигнала регулирует пользователь, она может составить от одной до шестидесяти секунд. Применение канала допускается для управления соленоидом открытия двери багажного отсека либо дополнительными устройствами. При выполнении подключения необходимо использовать еще одно реле.
11. Красно-желтый контакт применяется в качестве минусового выхода второго дополнительного канала. Длина сигнала настраивается пользователем. Можно настроить выход для двухшагового открытия дверных замков или управления дополнительными приборами. Подключение осуществляется с использованием реле.
12. Контакт бело-желтого цвета — минусовой выход третьего канала. Длительности сигналов регулирует пользователь, проводя настройку в зависимости от периода работы турботаймера. Допускается применение канала для поддержки 12-вольтного напряжения на выходе 15/1 выключателя зажигания. Электроцепь необходимо защитить реле.
13. Контакт синего цвета используется в качестве минусового выхода четвертого дополнительного канала. Можно настроить его работу на активацию освещения в салоне или управление электрическими стеклоподъемниками. Электроцепь необходимо защитить дополнительным реле.
14. Красно-черный контактный элемент применяется в качестве минусового выхода блокировки силового агрегата. Владелец авто должен запрограммировать нормально-разомкнутые и замкнутые контакты реле.
15. Оранжево-фиолетовый контакт используется как отрицательный выход контроля состояния рычага ручного тормоза или педали.

Схема 16-пинового разъема сигнализации

Разъемов датчиков

Особенности подключения контроллеров:

1. Датчик чувствительности надо соединить с микропроцессорным модулем, используя четырехпиновую колодку и соответствующий провод. Потенциал «масса» подается на контроллер синхронно с образованием импульса на красно-черном кабеле охранной системы. Для изменения параметра чувствительности используются специальные отверстия на корпусе устройства.
2. Двухуровневый дополнительный контроллер соединяется с четырехконтактной колодкой. Для подключения используются провода, которые входят в комплектацию. Потенциал «масса» на контроллер поступает одновременно с появлением импульса на красно-черном кабеле Старлайн.

Схема подключения датчиков

Подключение цепей сигнализации

Особенности подсоединения электроцепей охранного комплекса:

1. Для подключения встроенной блокировки двигателя нужно разорвать одну из линий запуска силового агрегата. В месте разрыва выполнить соединение 2 из 3 переключающихся контактных элементов встроенного блокирующего реле. Для этого применяются толстые бело-синий и синий кабели.
2. Чтобы подключить внешнюю блокировку силового агрегата, разорвать одну из штатных электролиний двигателя. В место разрыва необходимо подсоединить дополнительное реле.
3. Для подключения системы ближнего освещения используется четвертый канал. Контакты синего провода надо соединить с реле и 12-вольтным питанием.

Система центрального запирания

Система Старлайн А61 оснащается встроенным реле, предназначенным для управления штатным центральным замком. Его контактные элементы выведены на шестипиновую колодку.

Электросхема подключения сигнализации к центральному замку

Инструкция по эксплуатации StarLine A61 Dialog

Перед началом эксплуатации сигнализации Старлайн А61 пользователь должен установить в коммуникатор рабочую батарейку. Необходимо открыть заднюю крышку устройства. В свободный отсек вставить источник питания с учетом полярности.

Брелоки управления

Пульт необходимо привязать к автосигнализации таким образом:

1. При выключенном режиме охраны и зажигании один раз «кликается» аварийная клавиша. Затем ключ прокручивается в замке, чтобы включить двигатель.
2. Об успешном входе в меню привязки и программирования коммуникаторов сообщат семь звуковых сигналов сирены.
3. Затем на коммуникаторе нажимаются кнопки 2 и 3. Эти клавиши необходимо удерживать до воспроизведения одного сигнала сирены. Если привязка будет выполнена успешно, коммуникатор издаст мелодию.
4. Предыдущий пункт повторяется для каждого устройства. Потребитель может привязать к микропроцессорному модулю до 4 коммуникаторов.
5. После программирования необходимо покинуть режим присоединения. Об успешном выходе из меню сообщат пять сигналов фарами.

Значение индикаторов и кнопок

Описание назначения клавиш:

1. Первая. Используется для включения охраны со звуковым сопровождением или без него. Активация защиты производится одиночным нажатием либо последовательным. Эта кнопка используется еще для включения или выключения датчика удара по уровням, для этого ее надо нажать дважды. При активированном зажигании клавиша позволяет запереть замки дверей.
2. Вторая — предназначена для отключения функции охраны со звуковым сопровождением или без него. Нажатие, соответственно, должно быть одинарным либо последовательным. Если «клик» по кнопке двойной, это приведет к активации либо отключению уровней действия дополнительных датчиков. Краткое нажатие второй кнопки при работающем двигателе позволит открыть замки дверей. Двойной «клик» используется для деактивации функции «Антиограбления».
3. Третья. Служит для мониторинга состояния противоугонной системы. Если нажатие на кнопку одинарное, на дисплее брелока отобразится информация об уровне температуры в салоне. При двойном «клике» потребитель включает опцию поиска автомобиля на парковке. Эта клавиша применяется для включения блокировки двигателя, турботаймера, охраны, функции «Антиограбление». С ее помощью можно настроить параметры таймера, будильника и текущего времени.
4. Одновременное нажатие на кнопки 1 и 2 позволит включить функции «Антиограбление» и «Паника», но «клики» должны быть длительными. Первая опция активируется при включенном зажигании, а вторая — при выключенном.
5. Краткий одновременный «клик» на кнопки 1 и 3 позволит активировать блокировку клавиш коммуникатора. Чтобы выключить данную опцию, используются элементы под номерами 2 и 3.
6. Если нажать сначала первую, а потом третью кнопку, то активизируется режим защиты при запущенном моторе.
7. При последовательном нажатии на клавиши 3 и 1 включится опция настройки дополнительного канала 1.

Обозначения кнопок на основном и дополнительном пультах

Описание индикаторов на брелоке:

• 1 — значок опции «Антиограбления»;
• 2 — двухэтапное отключение блокировки мотора;
• 3 — включена либо отключена бесшумная защита авто;
• 4 — режим аварийного обслуживания;
• 5 — опция «Турботаймер»;
• 6 — индикатор автоматического включения защиты авто;
• 7 — активирована или отключена блокировка силового агрегата;
• 8 — включена блокировка клавиш брелока;
• 9 — показатель заряда источника питания в пульте;
• 10 — индикатор зоны защиты авто;
• 11 — сработал дополнительный контроллер изменения давления;
• 12 — значок запущенного двигателя машины;
• 13 — активирована опция «Антиограбления»;
• 14 — включен модуль Старлайн для определения координат автомобиля, подключенный дополнительно;
• 15 — открыт багажный отсек машины;
• 16 — активировано зажигание автомобиля;
• 17 — текущее время;
• 18 — активирован таймер отсчета времени;
• 19 — опция «Будильник» включена;
• 20 — индикация передачи команд для управления сигнализацией (если значок не горит, это свидетельствует об отсутствии обратной связи);
• 21 — дверные замки заперты либо открыты;
• 22 — активирован режим охраны автомобиля без звукового сопровождения и тревожных сигналов;
• 23 — рычаг ручного тормоза не поднят или выжата педаль;
• 24 — произошла активация контроллера наклона, установленного дополнительно;
• 25 — включена авторизация пользователя по паролю (пин-код может быть одно-, двух- и трехзначным).

Обозначение символов на экране пульта

Настройка функций пульта управления

Для смены параметров выполняются следующие действия:

1. Кнопка 3 служит для установки времени, нажимается и удерживается. Зажать клавишу необходимо до момента, пока коммуникатор не издаст сигналы и не сработает сирена. Чтобы выставить минуты, надо еще раз нажать на третью кнопку. С помощью клавиш 1 и 2 произвести уменьшение или увеличение значений.
2. После повторного нажатия на третью кнопку совершается переход в меню настройки будильника. Клавишами 1 и 2 выполняется увеличение и уменьшение параметров часов. После следующего «клика» настраиваются минуты. С использованием клавиши 3 производится вход в меню активации или отключения данной функции. Для изменения параметров используются кнопки 1 и 2.
3. Значение таймера настраивается путем кратковременного «клика» по третьей клавише. Нажатие на первую и вторую кнопки изменяет параметры минут, увеличивая и уменьшая соответственно. Чтобы активировать или отключить опцию, нажимается третья клавиша.

Программирование охранных и сервисных функций

Особенности настройки основных опций системы:

1. Отключение режима тревоги проводится при включенной сирене кратковременно, при этом нажимается вторая кнопка. Сигнализация сработает трижды, моргнут и габаритные огни машины. Зоны контроллеров, из-за которых произошла активация тревоги, будут отображаться на дисплее коммуникатора.
2. Блокировка двигателя производится автоматически. Чтобы отключить эту опцию, можно использовать вторую кнопку брелока либо сервисную клавишу «вход в аварийный режим». При выполнении задачи зажигание должно быть отключено.
3. За настройку иммобилайзера отвечает третья клавиша коммуникатора. Она нажимается и удерживается, пока брелок не издаст два звуковых сигнала: один — длительный, второй — короткий. Когда на дисплее коммуникатора включится курсорный режим, надо переместить индикатор в положение значка «Иммо», используя третью кнопку. После выбора нажимается первая клавиша. Габаритные огни машины моргнут один раз, на экране отобразится индикатор блокировки двигателя.
4. Отключить опцию «Антиограбление» помогает вторая клавиша. После нажатия сирена деактивируется, а диодный индикатор начнет моргать. Чтобы выключить охранный режим, надо еще раз нажать кнопку 2.
5. Для активации опции «Турботаймера» надо поднять рычаг стояночного тормоза. Когда диодный индикатор начнет гореть без перерыва, на протяжении тридцати секунд надо вытащить ключ из замка и покинуть салон авто. Все двери запираются, на коммуникаторе нажимается первая клавиша.
6. Чтобы временно отключить работу контроллера чувствительности, дважды «кликается» кнопка 1 брелока. Произойдет выключение первого датчика с предупредительными сигналами. Для деактивации обоих уровней контроллера еще раз нажимается та же кнопка пульта. Повторная активация устройства производится клавишей 1.
7. Для временного отключения первого уровня всех дополнительных контроллеров необходимо дважды нажать на вторую кнопку коммуникатора. Деактивация датчиков выполняется посредством кратковременного двойного «клика» по клавише 2. Повторное включение контроллеров производится путем нажатия на вторую кнопку.

Пользователь Vladimir Gorokhov показал, как работает опция открытия багажного отсека на автомобиле, в котором установлена система Старлайн А61.

Настройка автозапуска

В модели «сигналки» Starline A61 Dialog не предусмотрена функция автоматического запуска двигателя, однако у потребителя есть возможность установки дополнительного модуля управления. Для этого к сигнализации надо подключить внешний блок от производителя Старлайн. Управление опцией будет осуществляться с использованием телефона.

Перечень команд:

• 20 — остановка двигателя автомобиля;
• 21 — удаленный старт мотора;
• 26 — запуск силового агрегата и прерывание дальнейшего соединения с охранной системой.

Скачать бесплатно инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Загрузить сервисные руководства к сигнализации Старлайн А61 с автозапуском можно по ссылкам:

Достоинства и недостатки сигнализации

Преимущества системы Старлайн А61 Диалог:

• устойчивость блока управления к электронному взлому (перехватить сигнал с помощью код-граббера или сканера практически невозможно);
• тихая работа микропроцессорного модуля (благодаря этому злоумышленник не сможет обнаружить блок управления по шуму);
• большой радиус действия (на этот параметр влияют застройки на местности, но рабочий диапазон по-прежнему остается высоким);
• эффективное функционирование в условиях городских помех;
• корпус из высокопрочного материала, так что вероятность его повреждения в результате падения минимальна;
• наличие подсветки значительно упрощает использование и настройку сигнализации в темное время суток;
• интуитивно понятное меню в пульте позволяет быстро и просто настроить основные параметры сигнализации;
• возможность вести мониторинг координат транспортного средства с мобильного устройства, на котором установлены операционные системы Android либо iOS;
• соответствие погодным условиям, характерным для России и стран ближнего зарубежья.

Список недостатков составлен в соответствии с отзывами потребителей:

• нет функции автозапуска, хотя на всех современных сигнализациях от других производителей она имеется;
• быстрый разряд источника питания в коммуникаторе, из-за чего автолюбителям придется периодически менять батарейки.

Сколько стоит?

Примерные цены сигнализации Старлайн приведены в таблице:

Фотогалерея

Фото охранного комплекса Старлайн А61:

Видео

Пользователь Алексей Автоэлектрик показал работу охранной системы, установленной на автомобиле Мазда 6.

 Загрузка ...