11.01.2018 30 161 161Диагностика

Как расшифровать коды ошибок на КамАЗ Евро 4

Автор:Виктор

Согласно экологическим нормам Евро 4 новые двигатели стали устанавливаться на автомобили Камского автозавода с 2013 года. Добиться соответствия столь жёстким стандартам удалось благодаря внедрению в силовые агрегаты электронной системы управления двигателем. Это позволило осуществлять раннюю диагностику неисправностей, которые теперь отображаются на панели приборов как коды ошибок КамАЗ Евро 4.

Диагностика автомобилей

До появления электронных блоков управления двигателями (ЭБУ), водители камских грузовиков должны были определять неисправности своих автомобилей исходя из собственного опыта. Количество ошибок при такой «диагностике» было очень большим вплоть до внедрения в двигателях КамАЗ ЭБУ. Благодаря этому выявить неисправность стало гораздо проще.

Если у машины произошел, какой-нибудь сбой, даже если он не наблюдается визуально, то на панели приборов загорается чек.

Какими моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ

Каждому водителю КамАЗа 6520 Евро 4, нужно знать, что на двигателях этой марки используются всего две модели ЭБУ:

  • Bosch MS6.1;
  • ISB CM 2150.

Блок управления Bosch MS6.1 устанавливается на моторах:

  • 740.64-420;
  • 740.63-400;
  • 740.60-360;
  • 740.61-320;
  • 740.62-280;
  • 740.65-240;
  • 820.73-300;
  • 820.72-240;
  • 820.74-300;
  • 820.60-260.

ЭБУ ISB CM 2150 используется на большем числе моделей силовых агрегатов;

  • 740.64-420;
  • 740.63-400;
  • 740.60-360;
  • 740.61-320;
  • 740.62-280;
  • 740.65-240;
  • 740.75-440;
  • 740.74-420;
  • 740.73-400;
  • 740.72-360;
  • 740.71-320;
  • 740.70-280.

Как провести диагностику самостоятельно?

Многие водители боятся осуществлять диагностику КамАЗа 43253 Евро 4 своими руками. В такой процедуре ничего сложного нет и проводится она достаточно просто.

Для каждой модели электронного блока используется своя маркировка ошибок. Сделать самодиагностику на КамАЗ 65115 Камминз Евро-4 и получить коды ошибок для каждой ЭБУ необходимо для дальнейшей расшифровки.

На машинах с ЭБУ Бош самодиагностика КамАЗ 43118 Евро-4 происходит следующим образом:

  1. При запуске мотора «Чек» должен загореться на три секунды и погаснуть, вместе с лампочками давления масла и зарядки аккумулятора. Это значит, что система работает.
  2. Если же сигнальный значок не потух, то это значить что система зафиксировала неисправность.
  3. Остаётся выяснить, что же с вашим КамАЗом не так. Для этого у грузовика есть специальная кнопка, она находится, или слева под рулём, или рядом с блоком предохранителей.

Расположение кнопки «Чек»

Больше для самостоятельной диагностики автомобиля ничего не нужно, но на специализированных станциях технического обслуживания, для ускорения диагностики используют специальный сканер.

Далее на видео предлагается описание способа получения ошибки, после нажатия «Чек» на КамАЗе Евро-4. Видео взято с канала Sascha Lobetskyy.

Оборудование и программы для диагностики КамАЗ Евро 4

На грузовых СТО для диагностики грузовых автомобилей используют диагностический сканер «АВТОАС-КАРГО».

На КамАЗах при помощи этого сканера можно диагностировать следующие двигатели:

  • Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150C (Евро-3);
  • Cummins 4ISBe, 6ISBe, CM2150E (Евро-4);
  • КамАЗ 740 Е3, BOSCH MS 6.1;
  • КамАЗ 740 Е4, BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 656 E3, Элара 50.3763;
  • ЯМЗ 656 E3, M230. E3.

Для связи сканера с персональным компьютером используется такой элемент, как адаптер «ECU-Link 3».

Программное обеспечение, необходимое для работы со сканером «АВТОАС-КАРГО» идёт в комплекте сканера на CD диске. На планшеты и смартфоны программу можно скачать с официального сайта компании-производителя.

Коды ошибок двигателей с ЭБУ BOSCH

Получить код ошибки можно при помощи кнопки:

  • под рулём;
  • на панели предохранителей.

Если вы используете кнопку под рулевым колесом, то она имеет верхнее и нижнее положение, сама же кнопка находится, в нейтральном и среднем положении.

Для получения кода неисправности, необходимо:

  1. На 2 секунды, зажать кнопку, то ли в нижнем, то ли в верхнем положении.
  2. По морганию значка «Чек» на панели приборов определить неисправность, которая выражается кодом.
  3. Количество бликов с длинными интервалами, показывает первую цифру кода, количество бликов с короткими – вторую.

Схема распознавания кода ошибок КАМАЗ Евро 4. В данном случае код — 24

Далее вас ждёт таблица кодов, в которой будет выложена расшифровка кодов ошибок КамАЗ Евро 4:

  • 11 – неисправна педаль газа, при этой неисправности двигатель не развивает более 1900 об/мин;
  • 12, 13 – неисправен датчик атмосферного давления;
  • 14 – неисправность сцепления, при этой неисправности двигатель не развивает более 1900 об/мин;
  • 15 – некорректная работа коленвала, при этой неисправности двигатель не развивает более 1600 об/мин;
  • 16, 17 – некорректная работа частотных датчиков вращения, при этой неисправности двигатель не развивает более 1800 об/мин;
  • 18 – некорректная работа распредвала, при этой неисправности двигатель не развивает более 1800 об/мин;
  • 19 – неисправность главного реле;
  • 21, 22, 24–26 – неисправность топливного насоса высокого давления, при это неисправности двигатель не заводится;
  • 23 – неправильное положение педалей газа и тормоза;
  • 27 – неисправность рулевой рейки, при этой неисправности машина так же на заведётся;
  • 28 – неисправность тормозов;
  • 29, 51–53, 81–86, 99 – некорректная работа электронного блока управления, в этом случае вам также свой грузовик не завести;
  • 31, 32 – некорректная работа датчика температуры воздуха;
  • 33, 34 – некорректная работа датчика давления воздуха;
  • 35 – неисправность круиз-контроля;
  • 36, 37 – машина, или перегревается, или наоборот, не набирает рабочей температуры;
  • 38, 39 – топливо не набирает рабочей температуры;
  • 41 – сигнал с многоступенчатого входа не соответствует опорному;
  • 42 – превышены допустимые обороты двигателя;
  • 43 – некорректная работа спидометра;
  • 54 – увеличенное напряжение в бортовой сети;
  • 55 – некорректная работа блока управления;
  • 61–67 – некорректная работа сети контроллеров CAN, именно эта система отвечает за корректную работу антиблокировочной системы тормозов (АБС).

Коды ошибок двигателей с ЭБУ ISB CM2150

Это более новый блок управления, чем BOSCH MS 6.1, именно система ISB CM2150 устанавливается на новые двигатели автомобилей из Набережных Челнов. На этих автомобилях предусмотрено два сигнализатора «Чек» — жёлтый и красный. Если ошибка горит жёлтой лампой, это значит, что на автомобиле можно ехать, если же загорелся красной, то ваша неполадка не предусматривает возможность самостоятельного движения.

На данной системе предусмотрены трёхзначные или четырёхзначные коды ошибок. Но получаются они таким же способом, как и в предыдущем случае.

Далее перечислены коды ошибок для данного ЭБУ:

  • 111 – некорректная работа модуля управления двигателем;
  • 115 – некорректная работа датчика числа оборотов двигателя;
  • 143 – снизилось давление масла;
  • 146 – перегрев охлаждающей жидкости;
  • 151 – охлаждающая жидкость не набирает рабочую температуру;
  • 197 – недостаточно охлаждающей жидкости;
  • 214 – перегрев масла;
  • 233 – снижено давление охлаждающей жидкости, неисправна помпа;
  • 234 – завышенные обороты двигателя;
  • 235 – недостаточно охлаждающей жидкости;
  • 245 – снижено напряжение в цепи управления вентилятором;
  • 261 – увеличенная температура топлива;
  • 275 – некорректно работает топливный насос;
  • 281 – некорректно работает клапан высокого давления;
  • 351 – ошибка в работе источника питания форсунок;
  • 415 – недостаточное давление масла;
  • 422 – недостаточно охлаждающей жидкости;
  • 425 – превышена температура масла;
  • 428 – некорректная работа топливного датчика;
  • 429 – увеличенное напряжение в цепи топливного датчика;
  • 431 – ошибка в цепи холостого хода;
  • 432 – некорректно работает датчик холостого хода;
  • 433 – недостаточное давление топлива;
  • 434 – исчезло питание сети после выключения двигателя;
  • 435 – недостаточное давление масла;
  • 441 – недостаточная зарядка аккумуляторной батареи;
  • 442 – перезаряд аккумуляторной батареи;
  • 449 – увеличенное давление топлива;
  • 595 – превышены обороты турбонаддува;
  • 596 – некорректная работа генератора, высокое напряжение;
  • 598 – недостаточное напряжение в цепи генератора;
  • 687 – заниженные обороты турбонагнетателя
  • 689 – ошибка в работе датчика оборотов двигателя;
  • 1139 – некорректная работа форсунки №1;
  • 1141 – некорректная работа форсунки №2;
  • 1142 – некорректная работа форсунки №3;
  • 1143 – некорректная работа форсунки №4;
  • 1144 – некорректная работа форсунки №5;
  • 1145 – некорректная работа форсунки №6;
  • 2265 – некорректно работает пусковой насос, напряжение выше нормы;
  • 2266 – некорректно работает пусковой насос, напряжение ниже нормы;
  • 2292 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
  • 2293 – некорректно работает устройство дозировки топлива;
  • 2377 – в цепи управления вентилятором превышено напряжение;
  • 2555 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение выше нормы;
  • 2556 – в системе подогрева поступающего воздуха напряжение ниже нормы;
  • 2558 – напряжение ниже нормы в цепи вспомогательного запускающего устройства;
  • 2973 – некорректная работа датчика давления во впускном коллекторе.

Вышеописанный способ получения ошибок называется способом при помощи блинк-кодов (снятия данных с моргающих сигнализаторов «Чек»). Более подробно можно снять данные при помощи компьютерного оборудования. Там коды ошибок выводятся на экран в формате «SPN число, FMI число».

Список ошибок и неисправностей в этом формате, их намного больше, чем при диагностике при помощи блинк-кодов:

  • SPN 94 FMI 1 – недостаточное давление в контуре низкого давления топлива;
  • SPN 94 FMI 0 – чрезмерное давление в контуре низкого давления топлива;
  • SPN 106 FMI 4 – недостаточный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
  • SPN 106 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика давления воздуха в коллекторе;
  • SPN 132 FMI 4 – слишком слабый сигнал с датчика расхода воздуха;
  • SPN 132 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика расхода воздуха;
  • SPN 190 FMI 4 – слабый сигнал с датчика коленчатого вала;
  • SPN 723 FMI 4 – слабый сигнал с датчика распределительного вала;
  • SPN 105 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
  • SPN 105 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры воздуха в коллекторе;
  • SPN 629 FMI 12 – неисправность в блоке управления;
  • SPN 523613 FMI 7 – неисправность клапана управления давлением в рампе;
  • SPN 108 FMI 4 – слабый сигнал с датчика атмосферного давления;
  • SPN 108 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика атмосферного давления;
  • SPN 523470 FMI 11 – неисправность клапана сброса давления в рампе;
  • SPN 174 FMI 16 – слишком высокая температура топлива;
  • SPN 110 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры антифриза;
  • SPN 110 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры антифриза;
  • SPN 110 FMI 18 – слишком высокая температура силового агрегата;
  • SPN 520224 FMI 12 – ошибка в блоке управления;
  • SPN 520223 FMI 11 – ошибка сброса блока управления;
  • SPN 3050 FMI 1 – плохая работа нейтрализатора отработанных газов;
  • SPN 3050 FMI 19 – не поступает сигнал от системы SCR;
  • SPN 190 FMI 8 – не синхронизируется датчик положения коленвала;
  • SPN 190 FMI 5 – выход из строя датчика положения коленвала;
  • SPN 723 FMI 8 – некорректная работа датчика положения распредвала;
  • SPN 723 FMI 2 – некорректная работа датчика положения распредвала;
  • SPN 723 FMI 5 – не поступает сигнал с датчика положения распредвала;
  • SPN 84 FMI 11 – неисправен датчик скорости;
  • SPN 110 FMI 0 – чрезмерная температура двигателя;
  • SPN 172 FMI 0 – чрезмерная температура воздуха во впускном коллекторе;
  • SPN 74 FMI 0 – чрезмерно высокие обороты мотора;
  • SPN 2634 FMI 5 – отсутствие тока в цепи главного реле;
  • SPN 2634 FMI 4 – замыкание на землю цепи главного реле;
  • SPN 2634 FMI 3 – замыкание на питание цепи главного реле;
  • SPN 1351 FMI 5 – отсутствие тока в цепи реле кондиционера;
  • SPN 1351 FMI 4 – замыкание на землю цепи реле кондиционера;
  • SPN 1351 FMI 3 – замыкание на питание цепи реле кондиционера;
  • SPN 1213 FMI 5 – отсутствие тока в цепи «CHECK ENGINE»;
  • SPN 1213 FMI 4 – замыкание на землю в цепи «CHECK ENGINE»;
  • SPN 1213 FMI 3 – замыкание на питание в цепи «CHECK ENGINE»;
  • SPN 94 FMI 4 – слабый сигнал с топливного датчика низкого давления;
  • SPN 94 FMI 3 – слишком мощный сигнал с топливного датчика низкого давления;
  • SPN 91 FMI 13 – неправильный сигнал с 1 дорожки датчика положения педали газа;
  • SPN 29 FMI 13 – неправильный сигнал со 2 дорожки датчика положения педали газа;
  • SPN 158 FMI 1 – недостаточное напряжение в бортовой цепи;
  • SPN 158 FMI 0 – чрезмерное напряжение в бортовой цепи;
  • SPN 651 FMI 5 – выход из строя форсунки 1 цилиндра;
  • SPN 651 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 1 цилиндра;
  • SPN 651 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра;
  • SPN 652 FMI 5 – выход из строя форсунки 2 цилиндра;
  • SPN 652 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 2 цилиндра;
  • SPN 652 FMI 3 – Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра;
  • SPN 653 FMI 5 – выход из строя форсунки 3 цилиндра;
  • SPN 653 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 3 цилиндра;
  • SPN 653 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 3 цилиндра;
  • SPN 654 FMI 5 – выход из строя форсунки 4 цилиндра;
  • SPN 654 FMI 4 – замыкание на землю форсунки 4 цилиндра;
  • SPN 654 FMI 3 – замыкание на питание форсунки 4 цилиндра;
  • SPN 2791 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана EGR;
  • SPN 2791 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
  • SPN 2791 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана EGR;
  • SPN 523470 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи клапана сброса давления;
  • SPN 523470 FMI 4 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
  • SPN 523470 FMI 3 – замыкание на землю в цепи клапана сброса давления;
  • SPN 630 FMI 12 – неисправность блока управления ОЗУ;
  • SPN 628 FMI 12 – неисправность блока управления ПЗУ;
  • SPN 1188 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
  • SPN 1188 FMI 4 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
  • SPN 1188 FMI 3 – замыкание на землю в цепи регулятора клапана давления турбонаддува;
  • SPN 523613 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
  • SPN 523613 FMI 4 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
  • SPN 523613 FMI 3 – замыкание на землю в цепи ведущей к клапану регулятора рампы;
  • SPN 977 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи реле вентилятора;
  • SPN 977 FMI 4 – замыкание на землю в цепи реле вентилятора;
  • SPN 977 FMI 3 – замыкание на землю в реле вентилятора;
  • SPN 645 FMI 5 – отсутствует напряжение в цепи тахометра;
  • SPN 645 FMI 4 – замыкание на землю в цепи тахометра;
  • SPN 645 FMI 3 – замыкание на землю в цепи тахометра;
  • SPN 107 FMI 16 – требуется замена воздушного фильтра;
  • SPN 98 FMI 4 – плохой сигнал от датчика давления масла;
  • SPN 98 FMI 3 – слишком сильный сигнал от датчика давления масла;
  • SPN 157 FMI 4 – плохой сигнал с датчика давления топлива в рампе;
  • SPN 157 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления топлива в рампе;
  • SPN 157 FMI 1 – недостаточное давление топлива в рампе;
  • SPN 157 FMI 0 – чрезмерное давления топлива в рампе;
  • SPN 639 FMI 19 – нарушена цепь контроллера автоматической коробки передач (АКП);
  • SPN 91 FMI 2 – неправильно расположены дорожки датчика передач;
  • SPN 1136 FMI 12 – неисправен датчик температуры в контроллере;
  • SPN 523601 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления хладагена;
  • SPN 523601 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления хладагена;
  • SPN 1321 FMI 5 – нет связи с реле блокировки стартера;
  • SPN 1321 FMI 4 – реле блокировки стартера замкнуто на землю;
  • SPN 1321 FMI 3 – реле блокировки стартера замкнуто на питание;
  • SPN 3509 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 1
  • SPN 3510 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 2
  • SPN 3511 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 3
  • SPN 3512 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 4
  • SPN 3513 FMI 31 – поломка 5В в источнике питания датчиков 5
  • SPN 3514 FMI 31 – неисправен источник питания датчиков напряжением 12 В;
  • SPN 106 FMI 2 – датчик давления воздуха работает некорректно;
  • SPN 110 FMI 2 – датчик температуры антифриза работает некорректно;
  • SPN 173 FMI 0 – чрезмерная температура антифриза;
  • SPN 175 FMI 0 – чрезмерная температура масла;
  • SPN 174 FMI 0 – чрезмерная температура топлива;
  • SPN 174 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры топлива;
  • SPN 174 FMI 3 – слишком мощный сигнал с датчика температуры топлива;
  • SPN 596 FMI 4 – слабый сигнал с ручки управления КК;
  • SPN 596 FMI 3 – слишком мощный сигнал с ручки управления КК;
  • SPN 655 FMI 5 – выход из строя форсунки 5 цилиндра;
  • SPN 655 FMI 4 – форсунка 5 цилиндра замкнута на землю;
  • SPN 655 FMI 3 – форсунка 5 цилиндра замкнута на питание;
  • SPN 656 FMI 5 – выход из строя форсунки 6 цилиндра;
  • SPN 656 FMI 4 – форсунка 6 цилиндра замкнута на землю;
  • SPN 656 FMI 3 – форсунка 6 цилиндра замкнута на питание;
  • SPN 657 FMI 5 – выход из строя форсунки 7 цилиндра;
  • SPN 657 FMI 4 – форсунка 7 цилиндра замкнута на землю;
  • SPN 657 FMI 3 – форсунка 7 цилиндра замкнута на питание;
  • SPN 658 FMI 5 – выход из строя форсунки 8 цилиндра;
  • SPN 658 FMI 4 – форсунка 8 цилиндра замкнута на землю;
  • SPN 658 FMI 3 – форсунка 8 цилиндра замкнута на питание;
  • SPN 1347 FMI 5 – нет связи с реле топливного насоса;
  • SPN 1347 FMI 4 – реле топливного насоса замкнуто на землю;
  • SPN 1347 FMI 3 – реле топливного насоса замкнуто на питание;
  • SPN 3050 FMI 15 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
  • SPN 3050 FMI 0 – неисправен нейтрализатор отработанных газов;
  • SPN 729 FMI 5 – нет связи с реле подогрева воздуха;
  • SPN 729 FMI 4 – реле подогрева воздуха замкнуто на землю;
  • SPN 729 FMI 3 – реле подогрева воздуха замкнуто на питание;
  • SPN 1188 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-1;
  • SPN 1188 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на землю;
  • SPN 1188 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-1 замкнут на питание;
  • SPN 1189 FMI 5 – нет связи с клапаном перепуска ОГ-2;
  • SPN 1189 FMI 4 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на землю;
  • SPN 1189 FMI 3 – клапан перепуска ОГ-2 замкнут на питание;
  • SPN 91 FMI 4 – плохой сигнал от датчика положения педали;
  • SPN 1137 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №1;
  • SPN 1138 FMI 15 – перегрев по каналу ТОГ №2;
  • SPN 190 FMI 12 – большое сопротивление ДПКВ;
  • SPN 723 FMI 12 – большое сопротивление ДПРВ;
  • SPN 1137 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №1;
  • SPN 1137 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №1;
  • SPN 1138 FMI 4 – слабый сигнал с датчика ТОГ №2;
  • SPN 1138 FMI 3 – сильный сигнал с датчика ТОГ №2;
  • SPN 171 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры окружающей среды;
  • SPN 171 FMI 3 – сильный сигнал с датчика температуры окружающей среды;
  • SPN 29 FMI 4 – слабый сигнал с датчика положения педали 2;
  • SPN 29 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения педали 2;
  • SPN 29 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 1;
  • SPN 91 FMI 5 – выход из строя датчика положения педали 2;
  • SPN 1318 FMI 14 – несогласованная работа датчиков ТОГ №1 и ТОГ №2;
  • SPN 175 FMI 16 – слишком высокая температура масла в силовом агрегате;
  • SPN 175 FMI 4 – слабый сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
  • SPN 175 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика температуры масла в силовом агрегате;
  • SPN 100 FMI 1 – малое давление масла;
  • SPN 1072 FMI 5 – нет связи с клапаном моторного тормоза;
  • SPN 1072 FMI 4 – клапан моторного тормоза замкнут на землю;
  • SPN 1072 FMI 3 – клапан моторного тормоза замкнут на питание;
  • SPN 84 FMI 0 – автомобиль превысил технически допустимую скорость;
  • SPN 102 FMI 0 – слишком высокое давление турбонаддува;
  • SPN 100 FMI 4 – слабый сигнал с датчика давления масла;
  • SPN 100 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика давления масла;
  • SPN 110 FMI 5 – нет связи с датчиком температуры охлаждающей жидкости;
  • SPN 172 FMI 5 – выход из строя датчика температуры воздуха в коллекторе;
  • SPN 174 FMI 5 – выход из строя датчика температуры топлива;
  • SPN 175 FMI 5 – выход из строя датчика температуры масла;
  • SPN 111 FMI 4 – слабый сигнал с датчика уровня антифриза;
  • SPN 111 FMI 3 – слишком сильный сигнал с датчика уровня антифриза;
  • SPN 723 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения распределительного вала.

Иногда на форумах можно встретить вопрос, что за ошибка SPN 791, SPN 520211 или SPN 4335. В списке ошибок для автомобилей КамАЗ 65117, или КамАЗ евро 4 Камминз 4336, так и других моделей, таких кодов нет. Причина их появления может крыться в том что водители неправильно сняли данные с ЭБУ или на грузовике стоит какая-то несерийная электронная система.

Как сбросить ошибки на КамАЗе Евро 4

Достаточно часто случается такая ситуация, когда вы в ходе диагностирования посчитали, что поломка незначительна и пока ремонт не требуется, так как она не влияет на работу. Однако её наличие накладывает некоторые ограничения на работу машины: она может не заводиться, или могут быть ограничены обороты двигателя.

Опрос

Умеете ли Вы выполнять диагностику ошибок в своем авто?

Загрузка ... Загрузка ...

В этом случае нужно сбросить «Чек», то есть обойти электронную блокировку. Способов существует много, но самый распространённый и простой это снять клемму аккумулятора. В большинстве случаев он поможет, но если нет, то есть ещё возможность коротко замкнуть цепь вашего автомобиля. При этом перегорит предохранитель, но после его замены Чек должен погаснуть и все ограничения должны быть обойдены.

Фотогалерея

Видео

Как обнулить ошибки вторым способом вы узнаете из видео ниже. Ролик взят с канала Evseenko Technology.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Обсудить статью: 161

Комментарии и отзывы

  1. Иван

    Подскажите, заводится и не набирает обороты более 1000. Ручным газом обороты регулируются. товарищи сказали, что педаль газа глючит, купили новую не помогло, может ее в мозги надо вшивать?

    Ответить
    • Андрей

      У меня на камазе было замыкание проводов на датчике вентилятора охлождения радиатора. попробуйте отключить его.

      Ответить
  2. Юрий

    Добрый день, выскакивает ошибка на Ккамазе евро 4 523613 fmi 1

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      Здравствуйте. Эта ошибка дословно переводится как неисправность в цепи управления клапаном регулятора давления в рампе. Возможно неисправен сам клапан. Нужна диагностика топливопроводов. Непостоянные, перемещающиеся или неверные данные.

      Ответить
  3. Аноним

    День добрый. нужен сканер для Камаз урал кавз

    Ответить
  4. Андрей

    Здравствуйте У меня камаз65116 потеря мощности и ошибка:spn 4337 fmi4 в чем причина?

    Ответить
  5. Алексей

    Проблема загорается авс потом падает стрелка тахометра и температуры что это может быть?

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      Появление индикатора АБС может быть связано с неисправностью блока управления антиблокировочной системы либо выходом из строя одного из датчиков. Нужно проверить работу контроллеров, установленных на колесах, при необходимости произвести их очистку или ремонт разъемов/колодок/проводов. Если падает стрелка тахометра, то вероятнее всего, проблема именно в датчиках. Что касается датчика температуры, то здесь нужно проверять сам регулятор, установленный на двигателе.

      Ответить
    • Михаил

      Здравствуйте, у меня тоже на Камазе загорается абс, потом падает стрелка тахометра и температуры . Прошу вас подскажите причину, если смогли её найти . спасибо .

      Ответить
  6. Олег

    Камаз 43118 ошибка SPN 523613 FM 1 16 Как устранить?

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      523613 — Подача топливного насоса при работе двигателя на
      холостом ходу превышает заданное максимальное значение. Проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров
      высокого и низкого давления. Устранить неисправность своими
      возможностями или обратиться в сервисный центр.

      Ответить
  7. Аноним

    Ошибка 655, обрыв цепи управляющего клапана, форсунки 5 цилиндра не заводится.

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      Проверьте целостность электроцепи управляющего клапана, возможно, ее придется поменять. Иногда причина связана с плохим контактом, который обусловлен загрязнением разъема или отсоединением кабеля.

      Ответить
  8. Лидия

    Выдает ошибки 2740,1090,2993, не можем найти в перечне. Камаз 6520 евро 4. Заранее спасибо

    Ответить
  9. Станислав

    Здравствуйте.Камаз MS6 глохнет в движении непредсказуемо.Затем запускается и едет.Ошибки в памяти 4017,2404,2145,472.

    Ответить
  10. Петр

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, Камаз выдает ошибку 523613 FMI:1 и не развивает обороты больше 1700 в чем причина? Спасибо.

    Ответить
  11. Аноним

    Здравствуйте, у нас показывает ошибка 2740 и 2993

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      2740 — неисправность датчика скорости автомобиля. Надо произвести диагностику контроллера, очистить его разъем и проверить целостность электроцепи подключения. Возможно, потребуется замена датчика. 2993 — нарушение режима управления дозатором ТНВД — превышено максимальное положительное отклонение. Надо проверить состояние и соединения компонентов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

      Ответить
  12. Серега

    Загорелась ошибка на Камазе и заглох

    Ответить
    • Специалист Avtodvig

      Причин такой проблемы может быть множество, начиная от разряженного аккумулятора и заканчивая выходом из строя датчиков/предохранителей/повреждением проводки отдельных узлов. Надо произвести компьютерную диагностику двигателя.

      Ответить
  13. Аноним

    Spn 523615 fmi 5 spn 523470 fmi 0 что за ошибки?

    Ответить
    • Александра

      Вы у Нивы нашли причину? Можете подсказать что это за ошибки?

      Ответить
  14. Аноним

    Не заводится мы уже все пробовали

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Причин такой проблемы может быть множество. Чтобы точно определить неисправность, рекомендуем произвести компьютерную диагностику двигателя авто.

      Ответить
  15. Евгений

    Здравствуйте, загорелась ошибка SPN 523601 FM1 4 — слабый сигнал с датчика хладагента, кондишена вроде не стоит, вопрос какова хладогента? может антифриза? И перестала работать педаль газа , стоит на холостых 1000 оборотов. Куда нужно обратить внимание?

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Хладагент — охлаждающая жидкость или антифриз. Слабый сигнал может быть обусловлен повреждением или засорением разъема на датчике, установленном в расширительном бачке. Нужно произвести диагностику устройства, а также проверить электроцепь, по которой оно подключено. Что касается педали газа, то нужно проверить работу датчика, установленного на ней.

      Ответить
  16. Василий

    Добрый день! При нажатии на педаль тормоза вылазит ошибка Р0355 (0184). Камаз 6520

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Ваша ошибка расшифровывается как нарушение режима управления дозатором ТНВД — ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу. Необходимо более детально проверить работу этого устройства.

      Ответить
  17. Ильдар

    Добрый вечер всем, у меня такой вопрос: Камаз евро 4 глохнет на ходу и тухнет лампочка чайник, и не заводится через минут 10 все нормально становится, загорается лампочка чайник и заводится, в чем может быть проблема???

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Возможно, это индикатор не чайника, а масленки? Тогда проблема может заключаться в пониженном либо повышенном давлении масла в системе смазки.

      Ответить
  18. Сергей

    Добрый вечер, на панели загорается чек и надпись проверить двигатель, ошибок нет Камаз Каменс

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Уровень заряда аккумулятора в норме? генератор правильно работает? Возможно, появление Чека связано с неисправностью диагностической лампы.

      Ответить
  19. Аноним

    Ошибка 3226 загорелся чек, что делать не знаю на машине работаю два дня

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Код ошибки 3226 расшифровывается как «датчик NOx на выпуске системы доочистки — данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона». Надо проверить сам контроллер, а также провода, по которым он подключен. Проблема может быть связана с повреждением проводки. Иногда решить проблему позволяет очистка контактов на датчике.

      Ответить
  20. Вадим

    Р1588 что скажете по этой ошибке?

    Ответить
  21. Аноним

    Камаз 6520 bosch edc7uc31 ошибка p2299

    Ответить
  22. Nikita

    Коды ошибок Камаз 5320 хтс652003с1250890 Source11bnakes

    Ответить
  23. Виктор

    Подскажите ошибка SPN190 FMI 7 камаз 740 662 300, спасибо!?

    Ответить
  24. Александр

    Надо сделать так чтоб камаз не завёлся евро 4 ничего криминального просто надо как то уйти с проблемного участка! Можете подсказать?

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Вариантов несколько. Отключить один из предохранителей, к примеру, топливного насоса, тогда двигатель вообще не заведется. Можно отключить аккумулятор от питания, сбросив минусовую клемму. Можно отключить сам бензонасос, блок управления двигателем, датчик коленвала.

      Ответить
  25. Евгений

    КамАЗ евро 4 ошибка spn 598 fmi 2

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Дословная расшифровка — низкое напряжение электросистемы зарядки — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона.

      Ответить
  26. Андрей

    Ошибка 21 что делать насос исправен

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Кода ошибки 21 для Камаза не существует.

      Ответить
  27. Дмитрий Дмитрий

    Здравствуйте,на камазе выставила ошибка spn 4336 fm1 7,что это,как это расшифровать и где найти какую либо информацию.

    Ответить
  28. Роман

    Добрый вечер! У меня Камаз Е5
    и начал высвечиваться чек на 1500 и пропадает тяга, при диагностике выдает ошибку
    SPN 523350 FMI 11
    Можете помочь?

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Ваша ошибка расшифровывается как «Неисправность в цепи силового каскада управления инжекторами банка 1, специфическая ошибка, остановка двигателя».

      Ответить
  29. Игорь

    Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1 ошибка 36 температура иногда доходит до 100.

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Перегрев двигателя логичен, поскольку 36 — неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Нужно проверить само устройство, а также качество его подключения.

      Ответить
  30. Олег

    Здравствуйте. Spn 598 fmi 2.spn 639 fmi 5?

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      598 — Дословная расшифровка — низкое напряжение электросистемы зарядки — достоверные данные, но ниже оптимального рабочего диапазона. 639 — шина данных CAN, ошибка связи между VECU и двигателем.

      Ответить
  31. Аноним

    На КАМАЗе 53605 поменяли педаль газа,нужно ли её прописывать?

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Рекомендуется прописать педаль газа после замены.

      Ответить
  32. Игорь

    СпН 4335 фм116 горит чек

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      4335 — ошибка по давлению воздуха в системе SCR. 116 — цепь датчика давления в магистрали управления углом опережения впрыска топлива — короткое замыкание

      Ответить
  33. Анатолий

    Здравствуйте. Камаз евро5 2018. Spn 1080 fmi04.за ранее спасибо.

    Ответить
  34. Аноним

    Здравствуйте!
    На камаз 65117 при проведении самодиагностики высветились две ошипки:
    1. Engine:
    SPN 97 FMI 3
    2. BREKCS:
    SPN 792 FMI 5
    Что это за ошибки и как их можно удалить?

    Ответить
  35. Константин

    Spn1071 fm1:3 выручи что за ошибка

    Ответить
  36. ВЯЧЕСЛАВ

    ЗДРАВСТВУЙТЕ!КОД ОШИБКИ КАМАЗ Р0686,Р0477.СВАЛИВАЕТСЯ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ.ПОКА НЕЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ.

    Ответить
  37. Александр

    Код ошибки SPN1318FMI14 что нужно сделать чтобы устранить самостоятельно, газовый Камаз 65115 год выпуска 2015 300 сильный

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Дословная расшифровка ошибки — большая разница показаний датчиков ТОГ №1 и №2. Это говорит о превышении предельной разницы показаний датчиков температуры ОГ полублоков двигателя, неисправности топливной аппаратуры, системы охлаждения или одного из датчиков температуры.

      Ответить
  38. Вадим

    Код ошибки spn190 fmi7. Поменял датчик коленчатого вала. Нет результата. Машина заводится, но лампочка неисправности так и горит.

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Как относится датчик коленвала к вашей ошибке? Если он рабочий, это хорошо, если бы он вышел из строя, двигатель вы бы не завели. Код ошибки дословно расшифровывается как «машинное условие превышения скорости» и связан с оборотами двигателя. Причина может заключаться в датчике холостого хода, вы его проверяли? также проверьте работу ДМРВ. Код ошибки должен исчезнуть самостоятельно через определенное время после ее устранения.

      Ответить
  39. Аноним

    Бортовик пишет ошибка spn 105

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Температура воздуха на впуске не соответствует нормированному показателю, слишком высокая. Причина может заключаться в замыкании электроцепи датчика температуры на высокий или более низкий уровень. Надо проверить целостность проводки датчика и сам контроллер, заменить его при необходимости.

      Ответить
  40. Алексей

    spn 523615 fmi5 глохнет при движении

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Произведите диагностику состояния и подключения дозатора топливного насоса высокого давления. Также надо проверить канал аналогово-цифрового преобразователя управления дозатором топливного насоса, электроцепь широтно-импульсного управления. Ток ниже нормального уровня или обрыв цепи.

      Ответить
  41. Аноним

    КАМАЗ 65221 ЧЕ ЗА ОШИПКА SPN523222FMI 12

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Это точный код ошибки? В официальной документации найти эту комбинацию нам не удалось.

      Ответить
  42. Аноним

    Не работают форсунки 1.4,6,7 цилиндров

    Ответить
  43. Аноним

    На ходу обороты снижает до 1700

    Ответить
  44. Александр

    Ошибка 2771 и 1117, нет тяги

    Ответить
  45. Аноним

    Ошибки: SPN 4335 FMI 16, SPN 4336 FMI 7. Что за ошибки?

    Ответить
  46. Ник

    Пропала тяга, ошибки 2771 и 1117

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      2771 — неисправность датчика содержания окислов азота на выходе системы очистки отработавших газов. 1117 — пропадание питания при установке пускового включателя в положение ВКЛ.

      Ответить
  47. Фаиль

    Здравствуйте. Камаз cummins 6isbe 300. Плохо набирает обороты, ехать отказывается, как будто не хватает топлива, заборник и фильтра в норме. Поменяли датчик на рампе все без изменений

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Свечи, высоковольтные провода целые? Проверьте их и замените при необходимости. Также проверьте работу распределителя зажигания.

      Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Причин такого поведения автомобиля может быть множество, начиная от датчиков и заканчивая неисправностями в работе блока управления. Рекомендуем произвести компьютерную диагностику, чтобы точно определить причину.

      Ответить
  48. Аноним

    Камаз 6520 код ошибки 520222fmi14 какая неисправность?

    Ответить
  49. Сергей

    Не развивает обороты не более 1600, заново заведешь едет хорошо,ногу с газа уберешь и опять не развивает, почему?

    Ответить
  50. Сергей

    Появилась ошибка на холодном запуске «SPN 729 FMI 4» (реле подогрева воздуха замкнуто на землю). После прогрева двигателя и выключения-включения массы ошибка пропадает. Что делать?

    Ответить
  51. Андрей

    Резко заглох на перекрестке камаз 53504
    Ошибка 190 fmi7
    Больше не заводиться…..
    Расшифровку подскажите пжста….

    Ответить
  52. Аноним

    Камаз 6520 ошибка spn523615fni5 При подъёме на гору пропала тяга. Фильтр воздушный норм. Подскажите причину

    Ответить
  53. Павел

    Здравствуйте Камаз Евро 5 коды ошибокspn4095 и 3031

    Ответить
  54. Аноним

    Здраствуйте, у меня камаз 6520 заводится и тут-же глохнет. ошибок не выдает. до этого выскакивала ошибка SPN744918 FMI 12

    Ответить
  55. Юрий

    На Камазе 6520 выскочили три ошибки SPN 29 FMI 3 – сильный сигнал с датчика положения педали 2,SPN 91 FMI 4 – плохой сигнал от датчика положения педали;SPN 523470 FMI1 и когда заводишь обороты 1000 и не реагирует на педаль газа.

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Здравствуйте. Попробуйте снять педаль и помазать «дорожки» спиртом и протереть всё от грязи.

      Ответить
  56. Евгений

    SPN: 790fmi :5 что это может быть

    Ответить
  57. Аноним

    На приборке все датчики перестают работать кроме спидометра и пишет потерю связи с абс

    Ответить
  58. Николай

    Высветились ошибки spn523470 fmi0: spn523615fmi5: spn523470fmi4:обороты развивает двигатель до1700.меняли аварийный клапан сброса давления,регулятор давления,датчик сброса давления на рампе.ничего не помогло.спасибо.
    Что делать?

    Ответить
  59. Алексей

    Ошибка spn 5394 FMI 7 что это?

    Ответить
  60. Специалист AutoDvig

    Здравствуйте, этот кол может указывать на то, что система DEF работает не должным образом.

    Ответить
  61. viktor.bielov.84@mail.ru

    Здравствуйте у на камаз с двигателем куминс как сделать диагностику, еду 50 показывает 120

    Ответить
  62. Юрий

    Добрый день. Меня интересует ошибка «SPN 4335 FMI 18». Да и еще почему то саляра очень греется, к баку притрагиваешся еле рука терпит.

    Ответить
  63. Евгений

    КАМАЗ 6520 Двигатель КАМАЗ Не работает АВС Код ошибки SPN:791FMI:5

    Ответить
  64. Александр

    SA 61
    SPN 3241 FMI 3
    Подскажите пожалуйста,что за ошибка

    Ответить
  65. Аноним

    Ошибка 790,792 что это подскажите?

    Ответить
  66. Сергей

    Сгорает датчик на электро пидали газа КАМАЗ евро4 6520

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Когда глушите и опять заводите педаль работает?

      Ответить
  67. Аноним

    Ошибка связи VECU с двигателем КамАЗ 53504-50

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Напишите, пожалуйста, код ошибки.

      Ответить
  68. Аноним

    Двигатель каменец ошибки 789 FMI 5 и 790 что означают

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Датчик колеса — первое и второе колесо. Отсутствует сигнал.

      Ответить
  69. Аноним

    Код ошибки .spn 523605 fmi 12.спасибо

    Ответить
  70. Сергей

    Камаз е4 при разгоне поддергивается

    Ответить
    • Специалист Autodvig

      Поднимите кабину и посмотрите все проводки, скорее всего что-то отдходит.

      Ответить
  71. Аноним

    Как расшифровывается ошибка spn 3362 fml31?

    Ответить
  72. Толик

    Добрый день., подскажите, пожалуйста, по ошибке spn 636 fm 8

    Ответить
  73. Timur

    Здравствуйте помогите советом.ошибки на камазе.spn 791 fml 5

    Ответить
  74. Максим

    Spn1080fmi4 до этого был spn 29fmi4

    Ответить
  75. Сергей

    Spn 4335 fmi 18 горит чек и эта ошибка

    Ответить
  76. Специалист Autodvig

    Эта ошибка по давлению воздуха в системе SCR, проверьте, что там с подачей воздуха на мочевину, может просто фильтр забит.

    Ответить
  77. Александр

    Что за ошибка 0Е21 и ошибка 3063

    Ответить
  78. Валерий

    Здравствуйте, у меня камаз 65115 двигатель cummins загорается оранжевый чип неисправность двигателя что это может быть?

    Ответить
  79. Специалист Autodvig

    Проведите диагностику и посмотрите ошибки

    Ответить
  80. Сергей Александрович

    Здравствуйте!подскажите пожалуйста КамАЗ 6520 43 ошибка SPN95 FMI:7 СПАСИБО

    Ответить
  81. Аноним

    Ошибка spn 520222 FMI 14

    Ответить
  82. Бекмурад

    Добрый день на КАМАЗе 65115 глохнет мотор на кочках

    Ответить
  83. Олег

    Стучала форсунка и лила, поменял вперед, еду дымит, назад нет, что это ?

    Ответить
  84. Денис

    Поменяли двигатель, подключили провода, но стартер не реагирует, скан не видит, и ошибка sa 11 spn 639 fmi 9

    Ответить
  85. Аноним

    КамАЗ евро 5 не могу найти коды ошибок

    Ответить
  86. Алексей

    Выдаёт 2 ошибки SPN523613 и 523470 FMI:2

    Ответить
  87. Игорь

    Двигатель глохнет и загорается чек, в чём причина?

    Ответить
  88. Александр

    Камаз 7324Z4 Появились ошибки: SPN 4335 FMI 16
    И SPN 4336 FMI 7

    Первой в книжке по эксплуатации вообще нет, а вторая есть, но FMI не такое.

    Ответить
  89. Олег

    Выдает ошибку SPH91fm1 4 увеличиваются обороты двигателя при выключении КОМ

    Ответить
  90. Marik

    КамАЗ 43118 показал ошибку sa:0 engine . Spn :523613FMT:2

    Ответить
  91. Александр

    Добрый вечер. Камаз 6520 евро4 ошибка spn 523350 fmi 11.
    Спасибо.

    Ответить
  92. Михаил

    Здраствуйте. проблема с топливной аппаратурой камаз-43118 евро-4 пожарный холодный работает,а при нагреве включается чек и сбрасывает обороты, заглушишь мотор потом долго заводится и все повторяется снова.

    Ответить
  93. Виталий

    Что за ошибка spn 520211 fm1 12

    Ответить
  94. Сергей

    Загорается чек при нагрузки двс

    Ответить
  95. Аноним

    Двс ямз 65654(евро4) неисправности как устранить

    Ответить
  96. Андрей

    Здравствуйте,два дня назад купили автокран,на шасси КамАЗ 65115 евро 5 ,дилеры отдали кран с низким уровнем топлива,до ближайшей заправки было около 10 километров,во время движения по дороге были спуск и подъём,доехал до заправки не заглох ,авто не дёргалось,да вернусь немного в начало рассказа когда КамАЗ осматривали заводили чеки не горели,отехав от дилеров где то 3 км, загорелся чек ,жёлтым ,и комп пишет проверить двигатель,подумал гюканёт и пройдёт,и возвращаюсь к дальнейшему описанию,на заправке заглушил залил 80 литров в бак ,начинаю заводить он не хочет,попрыгал вокруг него,не могу завести,покачивал топливо через фильтр грубой очистки,результатов ноль,звоню дилерам обрисовал им ситуацию,прислали механика,он подключил сканер,я так понял он не совсем понимает что докак,я его сожаю за руль он крутит стартеров,а я в этот момент кончаю через фильтр грубой очистки топливо,и КамАЗ завёлся ,чек не горели,механика уехал, я тронулся и поехал,через 3 км опять загорелся чек,доехал я,до своего города ,росстоян е от дилеров до моего города 50км,заглушил завёл всё заводится ,утром пришёл на следующий день завёл всё хорошо чек не горит,пока стоял работал на холостых прогревался,опять загорелся чек,начал изучать комп,нашёл код ошибки SA 61 это в верхней строчки нижеSPN 4095FMI :I подскажите пожалуйста что означает данная ошибка,заранее спасибо

    Ответить
  97. Сергей

    Ошибка spn 523613 fm 1

    Ответить
  98. Павел

    Как исправить ошибку spn 598 fn 2

    Ответить
  99. Аноним

    Spn 3362 fmi 31 что за ошибка?

    Ответить
  100. Евгений

    Код ошибки 1662 камаз евро4. Что делать?

    Ответить
  101. Николай

    Добрый день!!! ДВС не развивает обороты выше 1600 на ходу ,на нейтрали нормально. Коды ошибок SPN 520211 FMI 12 и SPN 523613 FMI 1 ????

    Ответить
  102. Александр

    КАМАЗ евро 5 две ошибки горит
    SPN 639 FMI 5
    SA 11
    SPN 523500 FMI 12

    Ответить
  103. Михаил

    Код SPN 523613 FMI 2 что не исправно

    Ответить
  104. Аноним

    Двигатель не развивает обороты больше 1600

    Ответить
  105. Максат

    Spn 3363 fmi3 что за ошибка

    Ответить
  106. Аноним

    SPN 523470 FMI 0 КАМАЗ 43118 ЧТО ЗА ОШИБКА И ЧТО ДЕЛАТЬ

    Ответить
  107. Вадим

    43118 попадает тахометр и tож can в норме

    Ответить
  108. Максим

    Добрый вечер, подскажите машина не развивает обороты ошибка spn792fm15, снимаешь клему постоит и опять едит.

    Ответить
  109. Толик

    Здраствуйте.камаз 65115 не включается задний мост,средний включается работает нормально

    Ответить
  110. акмаль

    Здравствуйте 1231 can двигателя слишком высокий прерывестый

    Ответить
  111. Макс

    Ошибка Р1014 камаз
    помогите решить

    Ответить
  112. Виталий

    Камаз Евро4 может на ходу, может на холостом ходу сам набирает обороты. ударишь по педали тормоза или газа и обороты сбрасываются. Бортовой компьютер выдаёт «неисправность двигателя». Посоветуйте где искать проблему. Заранее благодарен.

    Ответить
  113. александр

    День добрый подскажите высвитилилась ошибка на камазе 6520 SPN523613 FM1. 1

    Ответить
  114. Денис

    Здравствуйте. Камаз ЕВРО 4 . Система бош каммон рейл. Поменяли турбины , завели ,завёлся поработал наяал дымить заглушил. Опять завел дымит на холостых, добавил оборотов 700-800 поработал немного потом сам набрал обороты больше 2000, я его заглушил . Это была пятница. Пришел в понедельник.Двигатель не запускается. Приезжали специалисты. Продиагностировали. Проверили дозирующий клапан, датчик давления топлива в рампе , прозвонили главный блок управления всё в норме , но всё равно не запускается, даже не схватывает. Проверяли давление в тнвд в норме. Такое ощущение что форсунки не открываются.

    Ответить
  115. Роман

    Ошибка SPN 3226 FMI :15.ПОДСКАЖИТИ ПОЖАЛУЙСТА

    Ответить
  116. Евгений

    Расшифруйте код ошибки» 1761 FMI :18″ и «157 FMI :18» двигатель Каминс на камазе 12018гв

    Ответить
  117. Аноним

    Не запускается КамАЗ евро.тнвд после ремонта.бош.куда рить?

    Ответить
  118. Аноним

    Переодически загорается чек и на приборной панели выскакивает проверить двигатель. На бортовом ком прочитал код ошибки но не могу расшифровать её

    Ответить
  119. Наталья

    Здравствуйте. Камаз евро 4, двигатель не набирает обороты

    Ответить
  120. Аноним

    Поставил новую педаль газа не реагирует

    Ответить
  121. Алекс

    Ошибка SPN 790 FMI 5

    Ответить
  122. Алексей

    Загорелся значок ACR,в чем причина?

    Ответить
  123. Аноним

    Здравствуйте! КамАЗ 6520 держит 1000 оборотов и не реагирует на педаль газа

    Ответить
  124. сергеф

    Здравствуйте!можно ли ехать если выходит из строя датчик надува.камаз 4308

    Ответить
  125. Аноним

    Ошибка 81 камаз евро3 65115

    Ответить