Описание моторного масла Mobil 10W40 Ultra, Super, Delvac: полусинтетика и синтетика

Работа автомобильного двигателя во многом зависит от качества смазки, использующейся в нем. Моторные жидкости делятся между собой по техническим характеристикам и свойствам. Поэтому есть существенные различия в качестве смазки. Какие характеристики имеет масло Мобил Ультра 10W40 полусинтетика и какими минусами оно обладает мы расскажем ниже.

Как расшифровывается 10W40?

Вкратце о расшифровке символов 10W40 в названии моторных масел Мобил. При снижении температуры воздуха до -20 градусов происходит проворачивание частиц расходного вещества. В маслах этой линейки прокачиваемость молекул происходит до -30 градусов. По описанию этот смазочный материал считается всесезонным, он может применяться при температуре от -20 до +40 градусов окружающей среды.

Производитель и качество

Основная особенность масел Мобил для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей заключается в вязкости и индексе расходного вещества. От качества этих параметров зависит работоспособность смазки при низких отрицательных и высоких плюсовых температурах. Величина вязкости синтетических и полусинтетических оригинальных масел обладает идентичным уровнем вязкости в сильный мороз и в жару. Производитель добивается этого параметра для обеспечения лучшей проходимости смазочного материала по каналам масляной системы в -20 и +40 градусов. Если температура воздуха будет более низкой, то жидкость начнет густеть и терять свои свойства.

Величина вязкости определяется по мировому стандарту SAE. При производстве изготовитель использует специализированный набор присадок для своих продуктов. Их предназначение заключается в обеспечении всех необходимых параметров жидкости. Это позволяет добиться не только хороших смазочных свойств, но и повысить ресурс службы продуктов.

Основные присадки, использующиеся производителем для обеспечения высоких характеристик жидкостей для автомобиля:

1. Антикоррозийные. Благодаря им исключается вероятность появления коррозии на внутренних частях машинного двигателя.
2. Противоизносные. Позволяют увеличить ресурс эксплуатации мотора в целом.
3. Моющие. Эти присадки используются для очистки внутренних элементов мотора, а также каналов смазочной системы в целом при эксплуатации масла.
4. Энергосберегающие. Благодаря этому набору присадок достигается снижение потребления топлива (дизеля или бензина) за счет снижения величины трения компонентов агрегата. Этого можно добиться на относительно новых, неизношенных двигателях, работающих правильно.
5. Антиокислительные. Повышают ресурс эксплуатации смазочного вещества в целом. Если масло оригинальное, то можно добиться снижения интервалов его замены.

Форма выпуска и артикулы

Автомобильное масло Мобил синтетика и полусинтетика выпускается в емкостях по одному, четыре и двадцать литров. Если вы оптовый покупатель, то можете заказать бочку объемом 208 и даже 1000 литров.

Артикулы масел:

• 150015;
• 150016;
• 152050;
• 152049;
• 152064;
• 152051;
• 152196;
• 152197;
• 152198;
• 149407;
• 149489;
• 150428;
• 121733;
• 121732;
• 121737;
• 148369;
• 144716;
• 144718;
• 150432.

«Полусинтетика» Mobil

Ниже приведены основные технические характеристики, плюсы и минусы полусинтетики Mobil.

Super

Автомасло Супер 2000 относится к категории полусинтетических смазочных веществ высшего класса, об этом потребителей уверяет изготовитель. Применение расходного материала в более-менее новых двигателях позволяет защитить их от быстрого износа. Но также использование смазки допускается и в изношенных моторах старых транспортных средств. Жидкость разработана для применения в автомобилях, работающих на бензине и дизельном топливе, в частности, в машинах, не оснащенных сажевыми фильтрами. Ее эксплуатация допускается в легковых авто, кроссоверах, внедорожниках, легких грузовиках и микроавтобусах.

При разработке масла учитывались требования моторов с повышенными эксплуатационными характеристиками. Применение смазочного материала особенно актуально в двигателях автомобилей, использующихся в городских и загородных условиях. Речь идет как о традиционной езде, так и о применении в моторах, работающих с высокими нагрузками.

Технические характеристики

Коротко об основных особенностях смазки:

• параметр вязкости вещества снижается с 97 до 14,4 мм2/с при прогреве силового агрегата от 40 до 100 градусов;
• значение зольности варьируется в районе 0,91% (минимальное содержание позволяет снизить вероятность загрязнения ДВС);
• потеря свойств жидкости возможна с ее застыванием, которое происходит при падении температуры воздуха до -30 градусов;
• есть вероятность возгорания расходного вещества, если температура ДВС увеличится до 230 градусов.

Пользователь Piotr Tester обнародовал ролик, где показан процесс тестирования смазки Супер.

Спецификация и допуски

Какие допуски и спецификации получило масло:

• API CF и SL;
• ACEA A3/В3;
• ААЕ (STO 003) Group В5;
• Мерседес Бенц Approval 229.1;
• АвтоВАЗ, во всех автомобилях линейки Лада;
• Фольксваген 501 01, а также 505 00.

Преимущества и недостатки

Плюсы, которые гарантирует изготовитель потребителям при покупке этого масла:

• выполнение возложенных параметров и эффективная работа жидкости в целом при сильном морозе;
• защита основных элементов и механизмов мотора от быстрого износа благодаря использованию высокотехнологичного набора присадок, что позволяет повысить срок службы ДВС;
• прочистка узлов и внутренних стенок мотора от отложений и нагара благодаря моющим присадкам;
• удаление вибрации и посторонних шумов при заливке жидкости.

К минусам относится высокая стоимость продукта.

Ultra

Масло Мобил Ультра 10W40 полусинтетика разрабатывалась для эксплуатации в популярных видах двигателей легковых и грузовых авто, а также микроавтобусов. Производитель запатентовал состав смазочного вещества и добавил в него специализированные присадки.

При правильной настройке двигателя можно добиться защиты мотора от ускоренного износа внутренних механизмов.

Технические характеристики

Свойства продуктов Ultra:

• параметр вязкости вещества повышается со значения от 14,5 мм2/с до 95,4 мм2/с, когда температура мотора падает со 100 до 40 градусов;
• значение зольности продукта варьируется в районе 1,3%;
• смазочный материал начнет застывать при снижении температуры ДВС до -33 градусов, а его возгорание произойдет при перегреве агрегата до 223 градусов.

Каналом Oil Test опубликовано видео тестирования моторной жидкости при высоких температурах.

Спецификации и допуски

Спецификации, которым соответствует продукт:

• API SL, CF и SJ;
• ACEA А3/В3;
• допущено к эксплуатации в двигателях Мерседес Бенц 229.1;
• получен допуск к использованию в моторах Фольксваген 505.00;
• допускается к применению в ДВС PSA E/D-02 Level 2.

Преимущества и недостатки

Преимущества продукта:

1. Жидкость позволяет защитить автомобильный мотор от износа благодаря оперативному и эффективному удалению отложений с внутренних механизмов и компонентов. Если стенки двигателя чистые, то продукт позволит предотвратить их появление. Благодаря набору присадок ДВС надежно защищается от ржавчины и негативного воздействия окисления. Это увеличивает срок службы мотора в общем и обеспечивает его правильную работу во всех режимах.
2. Низкая испаряемость продукта. Смазка почти не уходит в течение всего ресурса эксплуатации и сохраняет изначальные характеристики. Благодаря этому достигается пусть незначительная, но экономия топлива, что возможно при правильной настройке агрегата. В результате минимальных нагрузок на мотор автовладельцу придется реже сталкиваться с необходимостью проведения ремонта.
3. Цена. Многие автолюбители в отзывах подчеркивают высокое качество масла в сочетании с доступной ценой.
4. Экологичность продукта. Официальная информация от производителя указывает на соответствие продукта природоохранным стандартам. Вещества, относящиеся к продуктам распада, считаются безопасными для окружающей среды.
5. Возможность эксплуатации жидкости как в легковых машинах, так и во внедорожниках и других типах транспортных средств.

Недостатки продукта:

1. Отзывы потребителей свидетельствуют о сложностях в запуске ДВС, с которыми предстоит столкнуться автовладельцам при снижении температуры воздуха до -25 градусов.
2. Возможно увеличение расхода топлива при функционировании масла в условиях отрицательных температур.
3. Невозможность применения жидкости круглый год для жителей севера.
4. Современный рынок предлагает большое количество поддельных масел, из-за чего легко попасться на фальшивку при покупке.

Каналом Denis МЕХАНИК обнародовано видео процесса тестирования нескольких видов масел с вязкостью 10W 40, в том числе и жидкости Мобил.

Ecco Ultra

Полусинтетический продукт Ecco разработан для эксплуатации в агрегатах, функционирующих на бензине и дизельном топливе, а также в турбированных моторах. Судя по отзывам, это масло для дизеля считается одним из самых востребованных среди покупателей благодаря высокому качеству.

Технические характеристики

Особенности продукта следующие:

• величина кинематической вязкости варьируется в районе 14,5 мм2/с, если мотор автомобиля прогрет до рабочей температуры;
• параметр зольности варьируется в районе 1,2%;
• воспламенение и возгорание продукта возможно при перегреве ДВС до 227 градусов, а застывание — при снижении температуры окружающей среды до -33 градусов;
• величина вязкости составляет 873 кг/м3.

Преимущества и недостатки

Сначала плюсы:

• средняя цена, соответствующая высокому качеству продукта;
• смазочное вещество защищает силовой агрегат от быстрого износа и появления на его внутренних поверхностях отложений и коррозии;
• моторная жидкость почти не расходуется в течение всего срока эксплуатации, что позволяет сэкономить деньги потребителя на покупку новой бутылки масла;
• более стабильная работа двигателя на всех режимах.

К минусам продукта относятся подделки, которых в последнее время на рынке очень много. Из-за приобретения фальшивого продукта автовладелец не сможет оценить описанные выше преимущества масла. Некоторые пользователи в отзывах отмечают, что полусинтетика 10W40 не справляется со своими задачами при снижении температуры окружающей среды до -30 градусов.

Пользователь Денчик Ден опубликовал видео о том, как влияет эта жидкость на работу двигателя ВАЗ.

Синтетическое масло Mobil

Ниже приведены особенности, характеристики и недостатки синтетических продуктов линейки 10W40.

Mobil Delvac XHP Extra

Синтетический продукт Delvac XHP Extra разрабатывался изготовителем непосредственно для применения в моторах машин, функционирующих в условиях высоких нагрузок. Применение смазочного вещества возможно в агрегатах, работающих на дизельном топливе и бензине. Состав продукта характеризуется наличием высокотехнологичного набора присадок, позволяющих обеспечить отличные вязкостные и температурные свойства. Благодаря добавлению в состав продукта этих веществ снижается вероятность появления сажи в ДВС, а само масло становится более устойчивым к окислительным процессам.

Технические характеристики

Вкратце о технических особенностях жидкости Делвак:

• параметр зольности вещества минимальный и составляет 1,2%;
• величина вязкости увеличивается с 13 до 89 мм2/с, когда двигатель остывает до 40 градусов;
• величина плотности варьируется в районе 0,86 кг/л, если температура воздуха составляет 15 градусов;
• застывание и потеря свойств вязкости произойдет в момент, когда стрелка термометра упадет до -42 градусов, а вспышка смазочного вещества возможна при перегреве ДВС до 226 градусов.

На канале atemar003 обнародовано видео тестирования данной марки жидкости в мороз.

Спецификации и допуски

Каким стандартам и допускам соответствует продукт:

• ACEA E7/E4;
• Рено Тракс RXD;
• МАН М 3277;
• Мерседес Бенц 228.5 и 235.27;
• Вольво VDS-3 и VDS-2;
• MTU Oil категории 3;
• Скания LDF-3;
• ZF TE-ML 04C.

Преимущества и недостатки

Основные плюсы товара:

1. Эффективная защита силового агрегата при холодном запуске, а также предотвращение образования отложений при работе в условиях высоких температур.
2. При правильном функционировании ДВС можно добиться экономии расхода горюче-смазочных материалов.
3. Хорошая прокачиваемость, а также циркуляция расходного вещества по каналам системы смазки.
4. При функционировании в условиях повышенных температур жидкость обеспечивает снижение вязкости, что положительно влияет на работу мотора в целом.
5. Защита мотора от залегания поршневых колец.

Основные минусы — высокая цена и множество подделок на рынке.

Delvac MX Extra

Смазочное вещество Делвак Экстра характеризуется повышенными эксплуатационными характеристиками. Разработан продукт был специально для использования в тяжелых условиях. Смазка рекомендована изготовителем для эксплуатации в ДВС транспортных средств американского, японского и европейского производства. В основе состава жидкости лежат базовые вещества, выпускающиеся по передовым технологиям. Чтобы обеспечить необходимую стабильность жидкости при окислительных процессах, производитель добавляет в масло сбалансированный набор присадок, обладающих диспергирующими и противоизносными особенностями. Их применение позволяет предотвратить появление нагара и отложений на поршнях и кольцах агрегата, а также снизить вероятность образования шлама.

Пользователь Олег Соколов снял видео тестирования моторной жидкости этой марки при отрицательных и высоких температурах.

Технические характеристики

Основные свойства продукта:

• рабочее значение вязкости по стандарту ASTM D 445 варьируется в районе 14,7-102 мм2/с, если температура двигателя уменьшается с рабочей до 40 градусов;
• параметр сульфатной зольности составляет 1,15%;
• смазочное вещество потеряет свои вязкостные свойства и начнет густеть при снижении температуры воздуха до -39 градусов, а его вспышка произойдет, если ДВС перегреется до 223 градусов.

Спецификации и допуски

Смазка разработана по стандартам ACEA E7, API CI-4, API CH-4, API SL, API SJ, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20077 и CES 20076.

Допускается жидкость к применению в моторах:

• Мерседес Бенц 228.3 и 235.28;
• Вольво VDS-3;
• МАН М3275-1;
• Рено Тракс RLD-2;
• КамАЗ, ДВС которых соответствуют стандарту Евро 3, Евро 4 и Евро 5.

Преимущества и недостатки

Сначала основные достоинства:

• простой запуск мотора и низкая вероятность износа при функционировании машины в условиях пониженных температур;
• обеспечение чистоты внутренних стенок агрегата благодаря хорошим свойствам моющих присадок, добавляющихся в состав;
• масло способствует снижению износа подшипниковых устройств, что обеспечивает более высокий интервал между ремонтами агрегата.

Некоторые потребители отмечают в отзывах такие минусы, как сложный запуск мотора в сильный мороз от -30 градусов и ниже. Вероятно, это обусловлено применением низкокачественной, поддельной смазки.

Аналоги

Если достать масло Мобил проблематично или дорого, можно использовать его аналоги. При покупке важно убедиться, что приобретаемый товар соответствует допускам и спецификациям. Также обратите внимание на технические характеристики жидкости. В качестве аналогов наши соотечественники обычно используют Шелл Хеликс, Тотал Квартц, Кастрол, Эльф и другие. Если речь идет о двигателях отечественных машин, то вместо Мобил можно заливать масла Лукойл, Газпромнефть или Роснефть.

Фотогалерея «Аналоги масел Мобил»

Стоимость масел

Цена на продукт зависит от объема покупаемой бутылки, а также марки вещества. Четырехлитровая канистра расходного материала в среднем стоит около 750-1500 рублей в разных магазинах.

Как отличить подделку?

Из-за большого количества подделок целесообразно узнать о том, как отличить фальсификат от оригинала. Покупка некачественного масла может принести серьезные последствия для автомобильного двигателя.

Основные отличия, по которым можно отличить подделку от оригинального продукта:

1. Товары, выпускаемые производителем Мобил, поставляются в канистрах, выполняемых из прочного и мягкого пластика. Перед приобретением поднесите бутылку с жидкостью к свету. Если перед вами оригинал, то упаковка будет незначительно просвечиваться. Производители подделок обычно поставляют товар в тарах, выполненных из непрозрачного пластика.
2. Маркировка товара на оригинальной упаковке всегда отмечается розовым. На этикетках масел фальсификатного производства надпись может иметь бордовый или красный оттенок. Более того, на поддельных канистрах этикетка всегда ярче, чем на оригиналах.
3. Посмотрите на торцевую часть тары с жидкостью. На оригинале есть длинный шов, а на подделках он всегда короче.
4. Оригинальные продукты оснащаются канистрами с выдвижной лейкой, которая остается целой даже после многократного использования. В жидкостях поддельного производства этот элемент на упаковке или вовсе отсутствует, или быстро ломается после нескольких открытий.
5. Сама этикетка на таре с оригинальной жидкостью приклеивается аккуратно, в отличие от подделки, где она может иметь пузыри и складки.

 Загрузка ...

Видео «Тест вязкости продукта Супер при рабочей температуре двигателя»

Автор видео Piotr Tester показывает процесс тестирования смазочного вещества, наливая его в колбу и прогревая ее горелкой до 100 градусов, чтобы продемонстрировать вязкостные характеристики масла.