Технические характеристики масла Shell Helix 10W40: HX7, HX6 и другие виды линейки

Правильно подобранная моторная жидкость позволит улучшить рабочие качества автомобильного двигателя и добиться его оптимального функционирования. Поэтому многие автовладельцы уделяют повышенное внимание выбору смазки для своих машин. Из этой статьи вы узнаете о характеристиках масла Shell Helix 10W40, а также о видах продуктов, входящих в линейку жидкостей, и их недостатках.

Как расшифровывается 10W40?

Описание расшифровки может сообщить о некоторых свойствах и параметрах моторной жидкости. Комбинация символов 10W означает, что вещество хорошо проворачивается до -20°C. При более низкой температуре смазка теряет эти качества. Прокачиваемость жидкости возможна до -30°C. Температурный диапазон использования масла составляет от -20 до +35 градусов.

Производитель и качество

Автомобильное полусинтетическое масло Shell Helix HX7 10W40 получило основные преимущества, которыми характеризуются синтетические и минеральные продукты. При его разработке используется единственная в мире, применяемая только компанией Shell, технология PurePlus. А в основе состава лежит природный газ. Это позволяет обеспечить чистоту вещества, если сравнивать с остальными товарами, выпущенными на основе нефтеуглеводорода.

В состав вещества для бензиновых и дизельных моторов производитель добавляет активные моющие присадки. Речь идет о пакете Active Cleansing — новом изобретении изготовителя, который начал использоваться в продуктах линейки 10W40.

Применение этих технологий дает возможность обеспечить эффективную защиту машинного двигателя от образования шлама и загрязнений. Масло Шелл Хеликс в процессе использования выполняет очистку внутренних стенок агрегата и способствует поддержанию его чистоты. При этом жидкость сохраняет свои характеристики и не теряет эффективность на протяжении длительного времени.

Современные технологии, применяющиеся производителем, также позволяют исключить вероятность испарения смазки. Поэтому автовладельцу не приходится дополнительно покупать новую для регулярного добавления в ДВС. На протяжении всего ресурса использования продукт HX7 стабильно сохраняет параметры вязкости.

Производитель отмечает, что жидкость ориентирована изначально на легковые машины отечественного и импортного выпуска. Разрешается эксплуатация продукта в двигателях, функционирующих на бензине, бензиновой смеси, дизеле, газе и биодизельном горючем. Возможно применение смазки во внедорожниках и кроссоверах, ограничений по возрасту автомобилей нет. Shell Helix HX7 10W40 получило одобрение для использования в машинах производителей Ferrari, Volkswagen, Renault, Fiat и других.

Форма выпуска и артикулы

Shell Helix Ultra HX6, HX7 и Супер поставляется на рынок в бутылках объемом 1 и 4 литра.

Артикулы продуктов могут отличаться в зависимости от магазина, где приобретается масло:

• 550040312;
• 550022249;
• 550040315;
• 550022248;
• 550040506;
• 550040428;
• 5011987142640.

Shell Helix HX7

Полусинтетика HX7 Ультра представляет собой высококачественный товар для любых видов автомобильных двигателей. Продукт является всесезонным и разрабатывается по специальной технологии, обеспечивающей надежную защиту компонентов машинного мотора и прочистку внутренних деталей ДВС от продуктов сгорания и трения. В основе вещества лежат синтетические и минеральные смазки, обладающие сниженными вязкостными параметрами и свойствами испаряемости.

Регулярное использование этого масла обеспечит более высокий ресурс эксплуатации автомобильного ДВС и качественную очистку от грязи.

Применение смазки позволит снизить уровень шума при функционировании агрегата и сократить расход горючего, если двигатель настроен правильно. Допускается эксплуатация продукта в бензиновых ДВС с электронной системой впрыска и в дизельных моторах, оборудованных турбонаддувом.

Процесс тестирования жидкости описан в ролике, снятом каналом Piotr Tester.

Свойства

Характеристики масла Shell Helix HX7 10W40 следующие:

• уровень вязкости во время прогрева ДВС при температуре от 40 до 100 градусов снизится с 96,31 до 14,37 мм2/с;
• значение плотности при 15°C — 860 кг/м3;
• продукт начнет густеть в агрегате, если температура воздуха упадет до -45°C, а вспышка и возгорание произойдут при перегреве ДВС до 246°C.

Спецификации и допуски

Масло соответствует спецификациям API SN и API CF, ACEA А3/В3, ACEA А3/В4, а также Jaso SG+.

Кроме того, оно получило допуски к эксплуатации:

• в двигателях Мерседес-Бенц 229.3;
• Фольксваген 502 00/505 00;
• Рено RN0700 и RN0710.

Плюсы и минусы

Преимущества, которыми обладает HX7:

• эффективная защита машинного мотора от износа, что способствует увеличению ресурса эксплуатации ДВС в целом;
• высокая стойкость к функционированию в условиях повышенных нагрузок;
• устойчивость смазывающего вещества к окислению, что также влияет на срок службы ДВС;
• низкий уровень вязкости и наиболее сниженный параметр трения;
• практически полное отсутствие испаряемости;
• высокие очищающие характеристики обеспечивают удаление отложений и поддерживают чистоту мотора в целом;
• доступная для многих потребителей цена.

Основные минусы продукта:

• недостаточная эффективность работы жидкости при низких отрицательных температурах;
• по сравнению с синтетическими маслами очистка двигателя не такая эффективная;
• не подходит для использования в машинах, оборудованных высокотехнологичными моторами.

Судя по отзывам автолюбителей, иногда после замены наблюдается слишком низкая эффективность работы масла. Это может быть вызвано покупкой подделок вместо оригинальных жидкостей.

Больше информации о данной марке смазочного вещества представлено на видео, опубликованном каналом Автосервис Oiler.

Shell Helix HX6

Моторная жидкость HX6 относится к полусинтетическим продуктам. Разрабатывается по последним технологиям, обеспечивающим надежную защиту агрегата от износа и быстрого выхода из строя. В основе лежит синтетика и комплекс присадок. Производитель не рекомендует смешивать масло Shell Helix 10W40 с аналогичными смазками, а при первичном использовании советует полностью промыть двигатель. Эксплуатация этого продукта возможна во всех автомобилях, моторы которых нуждаются в применении масел такой вязкости.

Технические свойства

Основные характеристики смазки Шелл:

• параметр плотности вещества составляет приблизительно 871 кг/м3;
• значение вязкости уменьшается с 92,1 до 14,4 мм2/с, если температура функционирования ДВС при прогреве увеличится с 40 до 100 градусов;
• застывание произойдет при падении температуры воздуха до -39°C, а его вспышка возможна во время перегрева ДВС до 220°C.

Спецификации и допуски

По стандарту ACEA продукт соответствует спецификации А3/В3 и А3/В4, по API — SN и CF.

Жидкость получила допуски к использованию в двигателях:

• Мерседес-Бенц 229.3;
• Рено RN0700;
• Фольксваген 502.00 и 505.00;
• Ауди;
• БМВ;
• Хендай.

Канал Мелочи житейские рассказал о том, как самостоятельно отличить поддельную жидкость Шелл от оригинальной.

Преимущества и недостатки

Разберем достоинства масла:

1. Активная очистка мотора. Применение специальных присадок позволяет обеспечить удержание продуктов износа и загрязнений в объеме жидкости. При наличии незначительных отложений в двигателе, образовавшихся в результате использования других смазок, масло сможет удалить их.
2. Защита узлов и элементов силового агрегата от износа. Даже в сложных условиях эксплуатации автопроизводитель гарантирует сохранность ДВС.
3. Устойчивость жидкости к разложению. Это увеличивает ресурс ее использования.
4. Усовершенствованные низкотемпературные эксплуатационные параметры, за счет которых обеспечивается хорошая текучесть смазки, что позволяет легко завести двигатель в мороз и быстрее его прогреть.
5. Пониженная испаряемость продукта. Масло практически не уходит, а это дает возможность сэкономить деньги на его регулярную покупку и добавление в систему смазки.

Пользователи в своих отзывах отмечают такие недостатки, как сложность запуска мотора в сильный мороз (-30 градусов и ниже). По заявленным производителем характеристикам, жидкость должна справляться с пуском двигателя при такой температуре. Если вы столкнулись с подобной проблемой, то, вероятно, приобрели некачественное масло. В некоторых случаях из-за покупки фальшивки возможна более громкая работа агрегата.

Shell Helix Plus

Масло Шелл Хеликс Плюс относится к категории полусинтетических жидкостей, выпускаемых по особой технологии компании. В основу состава производитель включил базовые смазочные вещества, характеризующиеся повышенным индексом вязкости, что обеспечивает отличные свойства и защиту машинного мотора при функционировании в сложных условиях. Продукты этой линейки могут применяться в двигателях всех современных машин. Речь идет об инжекторных, безнаддувных, турбонаддувных, а также многоклапанных ДВС легковых авто, работающих на дизеле, газе или бензине.

Технические характеристики

Основные особенности продукта линейки Plus:

• уровень вязкости уменьшается с 90,8 до 14,1 мм2/с, если мотор машины прогревается с 40 до 100 градусов;
• величина плотности при температуре окружающей среды 15°C составит приблизительно 871 кг/м3;
• потеря вязкостных характеристик возможна во время похолодания до -33°C, а вспышка продукта произойдет в случае нагревания ДВС до 210°C.

Процесс тестирования смазки при повышенной температуре обнародован каналом Pavel Semenov.

Спецификации и допуски

Рассмотрим спецификации, которым соответствует эта жидкость:

• по стандарту API — SL, CF;
• по ACEA — А3, В3;
• допускается к применению в двигателях Мерседес-Бенц 229.1;
• соответствует спецификации Special Oil;
• разрешается к использованию в моторах Фольксваген 500.00, 502.00 и 505.00;
• возможна эксплуатация в автомобилях Ровер.

Плюсы и минусы

Основные плюсы этого смазочного вещества:

1. Оптимальная защита автомобильного двигателя от быстрого износа. Моторная жидкость обладает современным пакетом присадок, что обеспечивает эффективную работу ДВС в сложных условиях. И это не влияет на срок службы агрегата в целом.
2. Возможность использования в системах, оборудованных турбонаддувом и катализатором. Жидкость соответствует требованиям всех действующих на сегодняшний день стандартов.
3. Пониженное содержание хлора в составе вещества. Благодаря этому продукт выполняет экологические условия и является безопасным для окружающей среды при утилизации.

К минусам следует отнести огромное число подделок, из-за чего автолюбитель не сможет оценить все плюсы масла.

Shell Helix Diesel HX7

Данный смазочный материал был создан на базе синтетического вещества и предназначен для эксплуатации в ДВС, работающих на дизельном топливе или бензине. При производстве применяются специальные моющие присадки. Тестирование показало, что Шелл Хеликс Дизель надежнее защищает двигатель в отличие от других традиционных жидкостей. В результате использования последних технологий смазка не допускает образование грязи и шлама на внутренних полостях мотора.

Разрешается применение масла в бензиновых ДВС, обладающих впрыском топлива и оснащенных системой рециркуляции отработанных газов, а также в агрегатах, оборудованных каталитическими нейтрализаторами. Совместимо с дизельными моторами с турбонаддувом и промежуточным охладителем.

Канал Автоповелитель опубликовал видео о том, как можно отличить оригинальную жидкость Шелл от подделки.

Технические особенности

Важные свойства смазки:

• величина вязкости снизится с 92,1 до 14,4 мм2/с, если двигатель автомобиля прогреется с 40 градусов до рабочей температуры;
• значение плотности при 15°C варьируется в районе 880 кг/м3;
• воспламенение смазочного вещества возможно во время перегрева ДВС до 220°C, а загустение и потеря вязкостных характеристик произойдет при снижении температуры воздуха до -39°C.

Спецификации и допуски

Требованиям каких стандартов соответствует товар:

• API SM/CF;
• ACEA А3/В4;
• JASO SG+;
• допускается к использованию в двигателях Мерседес-Бенц 229.1;
• Фольксваген 502.00 и 505.00;
• разрешен к эксплуатации в ДВС Фиат 9.55535 G2;
• Рено RN 0700.

Плюсы и минусы продукта

Основные достоинства смазочного материала:

1. Использование в составе активных моющих технологий, позволяющих добиться эффективной очистки ДВС. Если сравнивать с минеральными маслами, то эта марка жидкости тщательнее ликвидирует отложения, образующиеся в моторе авто.
2. Повышенная антиокислительная стабильность продукта. При сравнении с другими марками синтетических жидкостей эта смазка до 19% эффективнее защищает ДВС.
3. Пониженная вязкость вещества обеспечивает более оперативную подачу жидкости и сокращенный коэффициент трения, что благоприятно влияет на ресурс службы системы. Кроме того, смазка поддерживает постоянный уровень вязкости в течение всего срока использования.
4. Экономия горючего, если мотор работает правильно.
5. Повышенная устойчивость товара к сдвиговым нагрузкам.
6. Производитель оптимально подобрал синтетические масла, которые лежат в основе. Благодаря этому снижается вероятность испарения жидкости и ее расход на угар.
7. Уменьшение уровня вибрации, а также шума при работе силового агрегата.

Пользователь Killer Fish опубликовал результат тестирования смазки Diesel в мороз -18 градусов.

К минусам жидкости относятся подделки, на которые легко попасться при покупке продукта не только на рынке, но и в магазинах. При использовании фальсификата возникнут сложности с запуском мотора в холодную погоду. В результате залива может увеличиться шумность в его функционировании, а также появятся вибрации.

Shell Helix HX3

Смазочное вещество HX3 было разработано для использования в карбюраторных двигателях легковых машин, оснащенных системой вентиляции картерных газов. При создании жидкости применяются собственные технологии компании Shell, обеспечивающие надежное функционирование агрегата в сложных условиях использования.

Технические особенности

Важные свойства масла:

• параметр вязкости возрастает с 14,7 до 93,4 мм2/с при условии, что температура функционирования ДВС снижается с рабочей (около 100°C) до 40°C;
• значение плотности вещества при 15°C составляет приблизительно 877 кг/м3;
• застывание и потеря маслом эксплуатационных вязкостных характеристик произойдет при -39°C, а вспышка вероятна при перегреве ДВС до 215°C.

Спецификации и допуски

Смазка соответствует стандарту API SJ/CF. Допускается эксплуатация в ДВС, работающих на дизельном топливе и оборудованных турбонаддувом. Не рекомендовано к применению в силовых агрегатах, оснащенных системой прямого впрыска.

Канал Oil Test обнародовал ролик о тестировании нагревом моторных жидкостей Shell и других.

Преимущества и недостатки

Основные достоинства смазочного материала:

1. Очистка внутренних стенок ДВС от нагара и отложений, продуктов износа. Учтите, если объем загрязнений критический, то масло не сможет эффективно отмыть систему. Потребуется специализированная промывка для агрегата.
2. Обеспечение более стабильной работы автомобильного мотора благодаря снижению шума, а также вибраций. Опять же, при критическом состоянии двигателя в целом рассчитывать на это преимущество не стоит.
3. Наличие антиокислительных и антикоррозийных присадок в составе жидкости. Благодаря этому исключается вероятность образования ржавчины внутри ДВС.
4. Доступная для многих потребителей стоимость.
5. Всесезонность и универсальность смазки.

К недостаткам вещества можно отнести следующее:

1. Низкий уровень очистки ДВС по сравнению с традиционными синтетическими маслами. Если вам нужно тщательно прочистить мотор, используйте синтетику.
2. Слабая эффективность работы при низких отрицательных температурах.
3. Идеально подходит для применения в двигателях отечественных авто, но непригодно для эксплуатации в высокотехнологичных агрегатах.

Стоимость масел

Цены на продукты варьируются в зависимости от магазина, емкости, а также марки жидкости. Средняя стоимость однолитровой канистры масла с вязкостью 10W40 составляет около 300-400 руб. Цена на упаковку объемом 4 литра колеблется в районе 800-1600 рублей.

Аналоги

Если вы не можете приобрести масло Shell, то вместо него допускается использовать аналогичные жидкости:

• Unil OPA LJET 16S 10W40;
• Grace Daily SS;
• Total Quartz;
• Elf.

Процесс тестирования моторной смазки Шелл Хеликс, а также ее аналогов при температуре -30 градусов приведен на ролике, опубликованном пользователем Piotr Tester.

Как отличить подделку?

Подделывать масло и поставлять на рынок фальшивые товары — один из самых эффективных способов заработка для мошенников. Из-за популярности жидкости найти оригинал в магазинах бывает проблематично. Поэтому потребителю следует ознакомиться с тем, как распознавать настоящее масло Shell от поддельной продукции.

Как отличить фальшивую смазку от оригинала:

1. Обратите внимание на этикетку. Изображения и надписи на настоящих маслах всегда четкие, на упаковках фальсифицированных товаров они размытые. Также должна быть инструкция, приведенная на разных языках. Сам текст имеет строгую центровку.
2. На этикетке указывается фраза «PurePlus Technology», свидетельствующая о технологии, по которой выпускается продукт. Эта надпись всегда имеет напыление, которое визуально создает эффект зеркальности. При отсутствии отсвета можно сделать вывод, что перед вами суррогатный товар.
3. На тыльной части упаковки есть двухслойная этикетка с секретом. Потянув за нее, вы разделите бумажку на две части. В поддельных маслах такого нет.
4. На штрих-коде отмечается цифра 501, она свидетельствует о том, что жидкость изготавливается на территории Евросоюза. В оригиналах имеется соответствующая подпись. Настоящее масло выпускается в Германии, а на фальшивках указывается страна-производитель Россия. Также на фальсификатах отмечается номер партии, который вы можете стереть пальцем. В оригинальных продуктах этот код вбивается в нижнюю часть бутылки.
5. На горловине поддельной смазки есть шов, которого в оригиналах нет. Крышка на таре имеет юбку, эти элементы канистры представляют собой одно целое. Неровности и разделения на оригинальных емкостях отсутствуют. Причем пробка в настоящих маслах Shell всегда идеально гладкая, а на крышках в суррогатных упаковках имеется шероховатость.
6. Если вы откроете оригинальную смазку, то без проблем сможете отделить фиксатор от пробки. При распечатывании подделки нужно приложить усилия, при этом в ходе выполнения задачи может разорваться кольцо. Обратите внимание и на цвет крышки — на настоящих бутылках он совпадает с цветом самой упаковки. Причем плотность пробки выше, чем тары.
7. На емкости оригинальной жидкости располагается символ, свидетельствующий о предназначении канистры для непищевых продуктов. На тарах с поддельными маслами такого знака обычно нет.
8. Сама по себе бутылка с фальсификатом обладает большими размерами, но проверить габариты упаковки без рулетки или оригинального образца вы не сможете. Канистра настоящего масла Shell выполняется из непрозрачного и плотного по своей структуре пластика. Если поднести ее к свету, то нельзя увидеть уровень смазки внутри. Любые неровности не допускаются, а сам пластик по бокам и снизу имеет идентичную толщину.
9. На упаковке оригинальной смазки есть ровная мерная шкала. В поддельных продуктах она может быть скошена в сторону, иногда посредине имеется разрыв.
10. Настоящие масла никогда не пахнут. Если вы откроете суррогат, то сразу же почувствуете запах пластика.

Фотогалерея

Фото масел разных марок линейки 10W40 приведены ниже.

 Загрузка ...

Видео «Тестирование моторного масла Shell Helix при 100 градусах»

Видео теста моторной полусинтетической жидкости при рабочей температуре силового агрегата снято и опубликовано каналом Piotr Tester.