За два года поменял четыре основных радиатора охлаждения и два печки. Их рвет-образуется течь. Сейчас обнаружил, что это не от качества радиаторов, а от избыточного давления в системе-верхний патрубок вздулся. Антифриз-Феликс 12+,красный. Что нужно сделать для устранения неполадки? Как промыть систему? Нужно ли снимать головку для чистки каналов?
Специалист Autodvig
Снимать головку блока цилиндров для очистки системы охлаждения необязательно. Процедура промывки выполняется так:
Из системы охлаждения сливается старый антифриз. Для этого найдите пробку слива жидкости и открутите ее.
Пробка слива закручивается, в систему заливается промывочное средство. Можно использовать специальные вещества для промывки либо подручные средства. К подручным относятся кока-кола, вода с лимонной кислотой, вода с уксусом, молочная сыворотка либо обычный дистиллят.
Заведите двигатель автомобиля, дайте ему какое-то время поработать. Если вы промываете систему обычной водой, двигатель должен поработать около 15 минут. Если используется специальное средство, то следуйте инструкции.
Слейте промывку и залейте в систему свежий антифриз.
Как показывает практика, зачастую высокое давление в охладительной системе автомобиля связано с выходом из строя воздушного клапана в радиаторном устройстве либо расширительного бачка. Если клапан заклинило, это приводит к увеличению давления. Рекомендуем произвести диагностику и замену этой детали.